迷你围城

横跨56年  MINI聚会

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骄阳似火但车友们兴致更高,从全马各地赶来参与。拍大合照的当儿还有车主陆续抵达,理由是“抱歉,塞车啊。”

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现场以现代MINI占大多数,但也有十多辆原始版mini前来助阵。新与旧MINI并列,你是喜欢新的还是旧的?

学港剧《巾帼枭雄》中柴九名言“人生能有多少个10年,最主要是活得痛快”。10年,不多亦不少。一个车友俱乐部能成立10年而屹立不倒,怎么说都要好好庆祝一番,于是就上演了这场“MINI围城记”。

一双浑圆大眼以及经典可爱的小巧身型,或许再加上“Mr.Bean豆豆先生的座驾”,已是世人提起MINI时脑海中马上会浮现的画面。

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提到MINI,或许你会联想到这是Mr.Bean的座驾;或许你会想到它属于BMW宝马集团!两者都没错,也把过去和现代串连起来。

虽然同样是浑圆大眼和小巧玲珑的身材,但“迷你”英文商标的大小写却代表不同涵意。小写mini指的是1959年至2000年的原始mini(通称为mini classic),2001年之后推出的新车款均以大写MINI表现,以和旧品牌做出区隔。(1994年易主,由BMW宝马集团接手)。

上个月15日下午3时,骄阳似火可以煎蛋,逾百名MINI车主齐聚一堂,创下全马最大型MINI车主聚会。

当天的行程是这样子的:

1.车主在酒店户外停车场集合;

2.开往附近的IOI City Mall购物中心排列成阵;

3.自由活动时间;

4.领取MINI限量版周边商品;

5.观看有MINI COOPERS F56客串演出的好莱坞电影《PIXELS》;

6.曲终人散。 

哈??就这样?是的!对于外人来说,这个行程乍看之下真的没啥特别,但却能够号召到130辆现代MINI以及15辆mini Classic,除了雪隆一带,更有远从柔、马、森、彭、霹、槟等地过来,携家带眷总参与。这,说明了MINI车友的凝聚力量很强。

马来西亚MINI车主俱乐部MINI Owners Club Malaysia (简称MOCM)是上述俱乐部的正式名称,由Albert、 Jason、Najib、Ewan、Joe和Adil等人在10年前共同成立。

相当低调的Albert透过活动筹委员成员韦骁倩转述:“我们的宗旨是为所有MINI车主发声/成立一个俱乐部,主要的目标是做慈善。”

如同其他的车友俱乐部,MOCM每年都会举办各种大小型活动让会员参与其盛联络感情,包括劳勿榴莲团、瓜拉庇劳美食团……今年的活动来自曾国威和江乐玲的发想。

办慈善捐助TNRM

“4月的时候有了这个构思,想办一个慈善活动帮助流浪动物、看看电影这样,当时的目标是80辆车,把这个消息发到Whatsapp群组之后,没想到大家的反应都很热列。”于是,一个主题为《MINI PIXELIZED》,结集逾百辆新旧Mini车友的“车聚”就这样诞生了,当天参与的现代MINI车款包括MINI Cooper S Jcw、R50、R52、R53、R55、R56、R57、R58、R59、R60、R61等,mini classic车则包括mini wagon、mini Pickup、mini mark III、mini Paul Smith版,年代从1959年横跨2015年。当晚也筹措1万5007令吉40仙善款捐给流浪动物慈善团体TNRM。

弯曲山路显真章
曾国威  (音乐人,29岁) 

按照你的速度,从雪兰莪万达镇一路向北回到芙蓉住家,需时多久?呃……偷偷告诉你,曾国威的答案是40分钟,这时速有多高,请自行推测。“飞”得这么快不危险吗?他这辆3年车龄的Mini Cooper S(代号R56)用自己的实力证明——稳如泰山。

对他来说,MINI虽然娇小却十分强悍,“尤其是转弯时特别好”,这种“功力”在弯弯曲曲的云顶山路最能感受到,“以前和朋友一起开车上云顶,一直以为他的保时捷跑得比较快,后来我才发现原来MINI不差,而且在转弯时比许多超级跑车都好。”

与韦骁倩恰恰相反,曾国威是受女友影响而爱上MINI,两人还曾购买同款MINI做为情侣车呢。

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筹委会成员曾国威这辆Mini Cooper S(代号R56)是长青车款,堪称是MINI界至尊,已连续生产7年且销量极佳,光在日本就售出30多万辆。

受邀出国看车赛
韦骁倩 (手作艺人,28岁)

打开韦骁倩的John Cooper Works MINI Cooper S (F56)车门,新车的味道扑面而来。原来,新车上路仅2天。

她这回可是大老远从关丹开车过来,而且为表对活动的支持,还帮托朋友开着另一辆MINI R56 S一起出席。

新鲜热辣的F56是她和先生林振川拥有的第3辆MINI,在这之前他们也曾拥有一辆MINI Cooper S R53,但毕竟是有一些年份的2手车,维修成本高,干脆转让,但兜兜转转,两人依然难舍MINI,才又买了这辆堪称是赛道版本的F56。

驾驶方便乐趣多

因为先生是MINI的发烧友,耳濡目染之下,韦骁倩也爱上MINI,两人结婚时更以MINI做为新娘礼车,“MINI身材娇小,穿街走巷很很方便而且乐趣多,在高速公路上时速160到200左右依然安稳。”

夫妻俩不仅参加大马的MINI车友活动,也不时参与新加坡、台湾MINI车友的活动,更曾受邀前往台湾观看MINI专业车赛,十分有眼福。

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韦骁倩和林振川及他们的Mini Cooper S R56。

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这辆mini pickup的生产年份为1966年至1967年,全马数量不超过15辆,售价可高达6万令吉,当然,一切胥视汽车本身的状况以及饰件而有所不同。

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mini wagon因其外型相当的方正,经常被人取笑为棺材车。

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mini曾经是英国的重要标志,如果虽然已被宝马收购并推出后续车款(均为大写MINI),但许多MINI车主在装饰上依然有浓浓的英国风味。

圆浑浑好可爱

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赖政旭来来去去拥有过逾30辆的mini classic,当中有不少是割爱予有缘人,但这辆mini folding top开蓬限绝不出让,因为它在大马的数量相当少,更因为这是送给妻子的爱的礼物。

一见钟情……可以发生在任何时刻任何地点,套句流行曲的歌名,赖政旭的一见钟情,可真是一眼就是万年啊。

一切都是考官惹的祸。90年代某一天,某考官开了一辆车进入学校……哇哇哇,这不是豆豆先生(Mr.Bean)座驾吗?不得了,全场目光都聚焦到那台车上,人在现场的赖政旭更因为它的“可爱”而被吸引住了,开始上网找资料。

后来,他人生中买的第一辆轿车就是mini classic,也就是已经在2000年停产的原始版本mini。

拥有超过30辆

当时,家中的“皇后”很不解,为什么放着正经轿车不买,非要买辆破烂小车呢?但赖政旭可坚持呢,顶着家人的“关爱”,这十多年来,他前前后后拥有超过30辆涵盖各款式的mini classic,包括mini pickup货车、mini wagon旅行车(长得像棺材车)等,用mini上下班、载货、出游,后来更影响了弟弟以及妻子和一起爱上这种娇小玲珑的迷你车。间中,虽然曾经因为工作不便……等因素而把mini割爱,但只有2年,2年后他又再重投mini怀抱。

经典版很可爱

很多人都曾问过他,现代版本MINI和旧版mini,为何对后者情有独钟。他这样回答:“为什么喜欢mini classic?因为它很可爱、比较特别咯,开出去,从3岁到80岁的人都会被它吸引。”

绝对不只是他一个人这么想,当他们一群mini classic的车主浩浩荡荡结伴北上南下“吃风”时,经常感受到周遭“热切”的眼光。而且,千万不要小看这些“老爷车”,虽然只有1275cc(普腾赛佳还1300cc呢),跑起来170公里/小时以上也绝对是车不浮、驾驶盘不抖,安稳得很。

今年10月他还打算到马六甲去参加比赛哦。

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弟弟赖政林也喜欢mini classic,此辆蓝色为mini Paul Smith版,全球限量1800辆。

旧翻新不困难

原始版mini(即mini classic)早在2000年已经停产,自2001年推出的均为现代版本,所以,市面上的原始mini不仅买少见少而且都是“历经沧桑”,有的被刮花,有的凹进去……不乏各种状况,售价也从几千令吉到几万令吉不等。

向拒绝再玩的前辈、车友把老旧的mini买回来,赖政旭和赖政林兄弟俩一起琢磨研究要如何修复?引擎要怎样改装?要到网站买竞标哪些装饰或零件?要委托哪家车厂整修……虽然耗钱耗时间和精力还占地方(玩Mini玩到出了名,邻居都借出自家停车位),但这不正是玩车的乐趣之所在吗?更别说把旧车翻新、同好求购所带来的成就感咯,他不久前才把一辆mini pickup割爱给一名求购了1年的同好。

包括弟弟赖政林的座驾在内,目前他已有5辆mini classic,如果有幸遇上特别款,二话不说……当然是收集。

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Paul Smith版的引擎构造,看了几万令吉不等。是否察觉有何不同?

分享资讯交流 

“很多人都觉得mini classic比较麻烦难找零件,有些又担心不懂怎样照顾,有些不知道价格是否合理……”其实谁不曾走过这条路呢?

关键是要找对人,像他也是从朋友、前辈身上接收许多重要资讯并乐意和大家分享交流,感兴趣的同好,除了可加入他成立的mini classic同好俱乐部也可到他的面子书Calvin Nai查看。

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赖政旭坚持使用原庄零件,不论车内装饰或者引擎,一律只用日本和英国制作。日本零件比英国还要贵。

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觉得这个铝圈特别的不同?没错啦,这个是上网竞标拍下来的,自日本进口。

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