两国双园一个荒

2013年2月5日,我国首相拿督斯里纳吉与中国全国政协主席贾庆林共同主持马中关丹产业园的开幕仪式。两年半过去了,这个产业园建设的缓慢进展,令人始料不及。

华总总会长兼彭亨州华团联合会主席丹斯里方天兴指出,马中关丹产业园是两国高度重视的合作项目,开园两年半来,除了钢铁厂计划以外,没有其他领域合作项目,进度缓慢,让“充满期待”的各界人士大失所望。他希望政府尽快拟定更具体的行动大蓝图,更紧密及更周详策划,加强执行力,加速这个产业园发展。

方天兴是星期日晚在文德甲出席第32届全国华人文化节之淡马鲁县文化大汇演开幕仪式上讲话。

两国双园是马中重点的合作项目,其中,坐落在广西省中马钦州产业园区是中国与马来西亚政府合作的第一个园区,是继中国新加坡苏州工业园区、中国新加坡天津生态城之后第三个中国与外国政府合作的园区。

关丹产业园区具有优越地理位置,产业园和关丹都面向南中国海,是大马半岛和中国最接近的海港,交通运输网络完善便捷,是理想的物流聚散中心。关丹港口在设施提升之后,可望与半岛西部的巴生港口、南部的巴西古当及丹绒柏勒巴斯港口、北部的槟城港口互相呼应,打造大马成为东南亚的货柜枢纽和聚散中心。

令人不解的是,这项曾经轰动全国的计划在开园以后,进展令人失望。目前,仅有一家大规模现代化钢铁厂在园区动工设厂。这项投资额约50亿令吉,年产量350万吨,是国内和东海岸首家生产H型钢铁的钢铁厂,一旦投产后可提供4000个就业机会。 除此之外,关丹产业园还是一片黄土,未有其他大型企业注资设厂。

2014年杪,时任副首相的丹斯里慕尤丁访问中国之后,曾语重心长表示,如果大马与中国打交道时仍然沿用”大马方式“,我国势将一输再输。他强调,大马跟中国打交道必须要快,正好反映我国官僚体系的行政效率不佳的弊病。

中国倡导的一带一路正在开拓从亚洲大陆至非洲及欧洲大陆的经济大板块,沿线国家在这项大战略之下拥有无限的经济发展机会。关丹正是一带一路沿线的一个重要据点,我国中央政府与各州必须建立更有效的协调机制,提供优惠条件,营造良好投资环境,吸引庞大的中国和其他国家资金进驻。

关丹产业园如果能够按计划落实,对推动我国经济成长必有积极的作用,尤其是具有丰富石油资源的东海岸三州,发展的潜能将得以充分发挥,将半岛的经济板块从中西部转移到东海岸,促成全国经济的平衡发展。

上则新闻 下则新闻
南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by