汽车修理厂商总会推出
手机应用程式助车主应急

褚炳发(右二)颁发委任状给张庆信,委任后者为大马汽车修理厂商总会的顾问;左为张元保和右为邝伟光。

褚炳发(右二)颁发委任状给张庆信,委任后者为大马汽车修理厂商总会的顾问;左为张元保和右为邝伟光。

(吉隆坡22日讯)大马汽车修理厂商总会将推出一个全国属会会员网站,并设计出手机应用程式供车主下载,方便车主日后遇到车子半路拋锚或发生意外时,可即时寻找会员车厂协助。

总会长拿督褚炳发说,这手机应用程式会公开让民众及全国会员车厂参与,让两者之间互动,确保车厂义不容辞地为车主提供服务。

他是在第10届大马汽车修理厂商和第14届雪隆汽车修理商公会宣誓典礼时致词时这么说。

不满25%零件折扣

褚炳发也是雪隆汽车修理商公会主席;出席者包括大马汽车修理厂商署理会长邝伟光、副会长张元保、雪隆汽车修理商公会署理主席陈金明等。

褚炳发抨击一些保险公司继续推行25%汽车零件折扣,以及修理人工费30令吉,同时让估价师公司聘请不专业的估价师,任意更改有国家银行批准的大马汽车数据探讨协会(MRC)汽车零件中央系统的价格做法,极之滥权。

促保险公司撤回不公平条款

另外,褚炳发提及有两家保险公司实施5年车龄车辆,必须送往特定的特许维修车厂条例,严重影响同业生计,因此,该会会提呈12份来自不同保险公司的文件,供大马竞争委员会调查。

他指出,保险公司这个做法对会员车厂非常不公平,已剥夺车主选择车厂的权利,因此要求保险公司撤回这不公平条款,否则,不排除号召会员车厂抵制有关方式的意外索偿。

“强制新车回原厂维修”不公平
张庆信:带入国会讨论

首相对东亚特使兼民都鲁区国会议员拿督斯里张庆信表明不认同一些保险公司,强制要求发生意外的新车车主,在5年保用期内必须返回原厂维修的做法,并指这项政策对所有修车厂商非常不公平。

他承诺将在10月国会会议,协助大马汽车修理厂商总会将问题,包括有保险公司规定发生意外的新车,须在5年保修期内返回原厂维修一事,带入国会讨论及反映给财政部。

张庆信回应总会长褚炳发的致词时这么说。

“若车辆出现毛病或发生意外后一定要回到原厂,这非常不公平,尤其对年轻一辈,他们看到这样的事情,会对这行失去信心。”

张庆信也说,基于现金维修设备的昂贵费用,国内业者都不愿投入发展新技术,因此建议修理车商公会可以和属会讨论,包括让数个车厂公司联合成为修车中心,以保障业者。

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