槟厂商公会要工程局承包商负责
双“峇”塞车商界损失上亿

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王竞庆(左起)、黄英福、李世义及陈秋村,在记者会上对大塞车吐苦水。

(大山脚18日讯)峇六拜及峇央峇鲁区昨日发生的交通严重阻塞事件,已造成槟州工商界面对上亿令吉的损失,大马厂商公会槟州分会认为公共工程局及承包商马友乃德(UEM)应负起部分责任。

该会主席拿督黄英福博士说,厂商的损失包括出国经商的商人来不及搭飞机、货车来不及送货,以及工厂职员无法准时上班等。

至于是否会向中央政府或或马友乃德追讨损失,他表示,会在星期日进一步讨论。

黄英福今日上午于该会会所在副主席王竞庆、理事李世义、陈秋村的陪同下召开记者会也表示,槟州首席部长林冠英昨晚决定了重新开放道路,以便让工业区及附近商业恢复原状,这是个有效的决定,该会支持这项决定。

他相信首席部长是用了大决心及勇气,才会作出这临时决定。

“今早8时、9时这段时间,上述涉及的道路已经恢复了顺畅,这证明了重新开放道路是对的。”

吁检讨改道计划

他说,从昨早一直到晚上10时,他都接到会员出投诉,指塞在车龙阵中无法驶出工业区,这已显示公共工程局与承包商UEM公司的改道建议是完全失败,如果在那段时间发生火灾或意外事件,那该怎办?

他呼吁工程局重新检讨,拟定更适合及有效的改道计划,否则要厂家、商家来承担有关损失是非常不公平的,承包商应该要负一部分责任。

厂商对槟州经济是起着关键作用,不应该让整个经济都瘫痪,令到工商界蒙受损失。

黄英福:不想再有损失
宁等两年建绕道公路

黄英福建议,应该在靠近河道再建另一条绕道的公路。

“我被告知,如果要另外建绕道公路,是需要两年时间向中央政府申请,这可能还需要额外经费,但在昨天发生大塞车事件后,我们不在乎再等两年,反正当要建高架天桥时,已等了两年时间,目前我们是不希望工商界再有损失。”

他也抨击说,在实行改道计划之前,有关方面很少宣传,而且当时拟定关闭及改道时,大马厂商公会槟州分会并没有在工作队内,否则以该会在工业区走动多年的经验,可以提供意见。

改道前应咨询意见

“本会有90名会员在槟岛,我们要维护会员的利益,但大前提是,要照顾槟州经济。”

副主席王竞庆说,昨日的改道是没有经过妥善的研究,没了解会有多少车辆进出,三条道路的交通指向竟是涌向一条小路,怎么不出现大塞车?

理事李世义说,改道是必须周详安排,如果没其他办法,或者采用免费巴士,以减低承建时意外发生。他称,这项改道很多人都不知情,所以不只在峇六拜工业区第4区,甚至敦林苍祐大道也受影响。

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