每年2亿吨“在路上” 中国查危化品仓储运输

(天津15日讯)业内人士表示,近年来,中国道路每年运输的危险货物在2亿吨左右。存储环节的“黑仓库”、运输环节的“小散乱”以及应急救援体系的“不完善”都带来隐患。

此次爆炸发生后,瑞海国际成为众矢之的,危化品仓储的安全管理问题更是引发广泛关注。

据悉,危化品物流环节中的运输和仓储各环节国家都有明确法规和标准,大多数企业都遵守和高于这些要求,企业内部也都有严格的操作规范和流程,从理论上可以完全避免事故的发生,但不排除实际操作过程中出现失误或者误差。

供不应求产生“黑仓库”

不过,中国危化品仓储当下面临着一个问题:在危化品产量不断增加的同时,危化品仓储却整体呈现出供不应求的局面。报告指出,危化品仓储供不应求再加之一些仓储设施布局不合理,导致一些非法经营者大肆发展“黑仓库”无照经营。

面对这些情况,中国国务院安委会14日拿出系列针对性措施,要求坚决禁止不具备安全生产条件的企业从事危险化学品和易燃易爆物品生产经营,要求停业整顿存在重大安全隐患的企业。

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