道路窄 乱停放 灵旧区繁忙时段现车龙


(八打灵再也13日讯)八打灵再也旧区路小,加上人为态度,爱随意停车或双重泊车,繁忙时段引发塞车!
逾50年历史的八打灵再也旧区基设,不敌发展洪流,狭小道路无法应付日益增多的车辆,繁忙时段常出现车龙。
尤其是旧区主要大路奥曼路,以及进入旧区与商业区的1/21路,繁忙的上午、中午及下午时段常出现车龙。

受访者告诉《南洋商报》,当地是老区,路面狭小,随着拥车人士越来越多,尖峰时段常阻塞。
他们说,中午12时后是当地学校放学时段以及午餐时间,不少人同一时间进出往返1/21巴刹路及奥曼路,容易引发阻塞。
加上1/21巴刹路两旁设有商店及银行,不少人贪方便双重泊车办事,或停在一旁等车位,占用大半车道,使后来车辆难进出。
商民满意现况
无论如何,当地商民基于问题非长期发生,大致满意现有状况;以及奥曼交通圈改为十字路口后,也缓和了旧区车辆。
针对当地是否适宜改为单向道,他们说,商业区已是单向道,至于奥曼路及1/21巴刹路是主路,不宜更改为单向道。
双重泊车购物———●陈豪杰(18岁,销售员)
灵市旧区因路小,经常会不定时阻塞,尤其是从奥曼路往返1/21巴刹路情况更频。
主要是因为1/21巴刹路有许多商店,不少人会贪方便,双重泊车停下买东西,也有人为了等待停车位,把车停在路边。
这使原本路窄的1/21巴刹路变得更窄,后方车主需待前方车辆移开后,才能顺利行驶;即使改为单向车道,若人为态度没改变,问题依旧是存在的。
非一早塞到晚——●张先生(77岁,退休人士)
旧区规划较落后,加上现在拥车人士越来越多,尤其是中午时段,不少家长亲自驾车接孩子放学,还有办公人士驾车外出吃饭,使狭小道路看来更为阻塞。不过,阻塞也只是一时,过后恢复正常,到了下午5时后,因为放工,从奥曼十字路口到奥曼路,又会出现另一轮阻塞。
其实,旧区地方小,即使改为单向车道也效果不大。同时,非天天每时段都塞,尚可接受现有情况。
不宜改单向道———●黎先生(74岁,退休人士)
居住在武吉加星,以往每天来旧区,都会面对奥曼交通圈的阻塞,然后才抵达旧区。
自该交通圈改了十字路口后,奥曼路阻塞问题缓和许多。
同时,旧区路小,1/21路是进入商业区及新村的主路口,若改为单向道,必引起不便。
还有许多驾驶人士使用邓普勒路往返旧巴生路,加上新村路小,全面把主要路段改为单向车道并不妥当,会能把更多车流量引入新村内。
等交通灯费时——●郑素惠(50岁,豆浆小贩)
旧区塞车情况还好,只是中午时段,有许多轿车到来接孩子放学以及午餐时间,1/21巴刹路就会出现车龙。
加上前端是十字路口,等待时间较长,一旦红灯,车辆全停驶,看起来就像动弹不得,绿灯后又可前进。
另外,1/21巴刹路两旁有店及银行,有人贪方便,双重泊车或等待停车位时,难免会阻去车道大半空间,造成奥曼路进来的车无法顺畅行驶,令人错觉很塞,但繁忙时间一过,就不再是大问题。


南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by