半岛5号公路 独骑游

本地单车爱好者邓德兴一呼百应,汇集全球爱单车慢骑的作者,分享幸福单车行。

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人们的名字是称号代表,马来半岛的公路也有它自己的称号,以数目字为记。最主要的贯穿南北之联邦大道为1号公路,每逢佳节连假就沦为大型停车场的高速公路为2号,经典的东海岸3号沿海公路,横越主干山脉东西大道的4号公路,及西海岸5号公路。还有其他大大小小的公路,把半岛主要城镇乡村甘榜连接起来,如蜘蛛网般的公路其实周边有很多景点,胥视公路使用者如何去发掘它。

660公里充电骑游

“每一段旅程,都是一次学习;每一次出走,都是一次充电!” ——阿简

早晨,我在素有“小泰姬陵”称号的怡保火车站领取几天前自家乡寄上去的单车。怡保的火车站是美丽的摩尔结合维多利亚式建筑物,由英国著名的公共建筑大师阿德宾尼申所设计,1903年至1906年完工。此君曾在印度停驻服务,所以他设计的建筑有浓厚的中亚风味。吉隆坡火车站(1910完工)、占美回教堂(1909完工),也是出自大师手笔。取了脚车后,我找了个僻静角落把马鞍袋装上。展开了全长约660公里,连接怡保及柔佛新山的5号公路骑游之旅。火车站员工得知骑程后,嘱咐我“Berhati-hati, Baik-baik.”

热情善良的人们,永远是旅途中最美的那道风景线。

火车站对面几栋殖民风味浓厚的大气建筑别有特色。骑去老街场喝了白咖啡后,取道新邦波赖,往第一站,凯利古堡奔去。浦来两旁的木板老店诉说岁月的沧桑。凯利古堡是苏格兰实业家威廉斯密斯于1915年所始建,此君靠种植橡胶和涉足采矿业而发迹,建筑时所用的砖块全数入口自印度,包括当时的建筑技工70人,也来自印度。建筑过程时工人染病,因此在古堡附近有印度庙,相传是威廉先生为应工人要求而建。1926年近乎完工时,威廉先生却在由印度通往葡萄牙的船只上染疾身亡,工程停顿。古堡内还包括大马第一座升降机。传说古堡内有3条地道通往印度庙,还有怡保。

北马店屋斑驳长墙,岁月的痕迹。

北马店屋斑驳长墙,岁月的痕迹。

小镇五脚基风情画

过了凯利古堡,继续南骑,途经端洛,一个只有一条街的小镇。小镇的大街路面宽广,两排长长的店屋是典型的长屋,人们在五脚基纳凉聊天,别有一番小镇风情画。大马导演阿牛的《初恋红豆冰》就是在这里拍摄。

在实兆远找了住宿后,往直落峇迪和红土坎骑去。直落峇迪有许多当地游人野餐,当中友族居多。晚上在实兆远市区跑跑,这个以福州人居多的西岸城镇除了以光饼出名,还有红酒面线,以及甘榜阁辣椒酱。开埠在1900左右,这一区,当时的曼绒市因为天定河穿越而过至红土坎出海,又名为天定。早期天定最重要的城市就是实兆远,人称“十字路”,因为它是首都,怡保通往红土坎及邦格的交叉口。在这儿跑去参观光饼制作和到大伯公庙看石雕去。

停看路边的野花

次日清晨出发,天空的火烧云,预告今天的曝晒骑行。从实兆远南下,一路是一望无际的绿油油的稻田,还有远处高低交错的椰树。这一段路程挺长,太阳高挂,一路无处遮荫,唯有时常停路旁候车亭小休喝水睡午觉。

骑游最主要是休闲,莫让自己因赶路而骑行,那就失去骑游的意义了。

脑海中不期然浮现你的叮咛:“要记得停下看看路边的野花”。

单看名字以为是森林,结果骑进去才知道是渔村,我来到下霹雳的半港,这个典型的华人渔村。在河口的老树下的小码头与捕鱼的人们闲话家常。我为自己的地理知识的贫乏而深感汗颜,自己对这片“生于斯长于斯”的土地了解太少了。旅游,其实重点不在目的,更重要的是整个过程,最珍贵的尤数与人们的美好交流。

镜子沙滩(Pantai Cermin)。

镜子沙滩(Pantai Cermin)。

踏出去的勇气

沿着5号公路南下,踩经霹雳河,来到雪州沙白安南,再到大港。接下来抵达适合耕种的村庄——适耕庄,已是下午。沿途许多摊贩卖Mentarang(类似蛤类)的海产,还有芒果水翁等等。转入稻田去看,恰逢收割期间,稻田土地一片焦褐。丹绒加弄到瓜雪的5号公路挺繁忙。

到了瓜雪处理好住宿后,我卸下马鞍袋,往皇家山骑去。到了山上,在灯塔边的小亭子坐着吹海风发呆,眺望褐色海水的马六甲海峡,心头不期然浮现你的身影……

身为我骑游之路的启蒙者,我感谢你让我有踏出去的勇气,以不同的角度去看这个世界。

瓜雪皇家山里面除了这个灯塔,还有皇室陵墓和博物馆,对面还有个湿地公园。自瓜雪出发时天气阴凉,沿途经过而揽(Jeram),亚参爪哇等雪州小镇后老天不作美,竟下起毛毛细雨。雨中骑行,绝对不浪漫。

巴生这个交通非常繁忙,且车流量很大的港口城市,对单车骑士来说是个考验,一路上工厂很多,空气素质不那么理想。快速穿过市区,一路骑到万津。

山顶树下吃叫化鸡

万津,这个大马羽毛球世家西迪家族的家乡,我的主要目的是蛤山的灯塔。由万津往里边骑20公里,来到目的地。蛤山的山路蜿蜒而上,距离不长,约莫2公里。途经墓园,来到山丘,山上视野极佳,可看见冷岳河口。此地是中马出名的跳伞地点。

在山顶的大树下,我一边吃着提早预订的山脚下的叫化鸡,裹满药材的新鲜甘榜鸡只在锡箔纸中,卖相极佳。若丐帮帮主背着布袋手持青竹称霸武林,我这落魄骑士则带着马鞍袋手持打风器,未敢称霸骑车界,只是通过骑游让自己体会人生,开拓视野。

摩立海边地标,人们休闲好去处。

摩立海边地标,人们休闲好去处。

独骑书写寂寥

摩立海边,在雪州5号公路边。1993年7月20日,一艘载满印尼非法移民的船只在这片海域附近沉船,夺走47条人命。经过修葺后的海边,有个几只海鸥展翅的地标,游人当地人在高耸的木麻黄树下休息纳凉,我把单车放好,在荫凉的树下躺在石椅上阅读你赠送的旅途伴读小书。

是真的转身就能远行吗?每个人旅游的目的和方式都不同,只要踏出第一步,一切,其实不难。

一路平坦的摩立到丹绒士拔路段,我骑到差点睡着了。沿途沙滩上有红树林,偶尔看见木桥连接公路和海边,笔直的道路向前延伸,一如我的挂念。晚间到丹绒士拔的情人桥海边逛逛吹海风,让思绪沉淀。

再度出发,是在细雨纷飞的早晨。途经海边,只见已涨潮,红树林被淹了。一路南下过双溪比力和雪邦新村,我来到森州边界,经过丹那美拉ABC村,来到了芦骨。这个地区的武吉不兰律在1999年经历了夺走百条人民的立百病毒浩劫,失去了作为全国最大养猪产地的地位。参观了位于山丘上的芦骨博物馆后,我骑往丹绒端的破碎之角灯塔(Caperochado)。

灯塔地势险峻

早上淋雨,下午暴晒,我在波德申海边午睡休息。铺上防潮垫,闭眼小睡,耳际传来缓缓海浪声,我度过一个惬意的下午。独骑者,得习惯书写寂寥,却也较随意随性。全长18公里的海滩以人工堆砌,木麻黄树荫处处,远处有人们划独木舟、也有小儿在放风筝。

接近傍晚,我终于来到此行最大重点——丹绒端灯塔。这个全国最古老的灯塔1863年由葡萄牙人兴建,目的是防御海事及为船只引航。

白色灯塔高24米,宏伟站在悬崖上,守护着途径马六甲海域的船只。步上72级的梯阶后,走在羊肠小径,脚下便是碧绿海水。这座灯塔地处海角,地势险峻,沿着灯塔外围行走,对岸的苏门答腊隐约可见。

这座灯塔属于马六甲,但是却最靠近森州。这大有来头的灯塔,是中国革命史上重要人物康有为在1900年为躲避慈禧太后的追捕而落脚的一个避难所,诺贝尔得奖人杨振宁曾拜访此处。在葡萄牙文里,Caperochado的意思是“破碎之角”,多么凄美的名字。在灯塔处看那落日,金黄的夕阳把海水染成一片橙黄,远处的地平线上偶有海鸟飞过,如梦如幻。

一日又到夕阳,人生如岁月匆匆,自己独骑的脚步,又何时能停歇?

充电后继续冲刺

夜晚在附近的镜子沙滩的民宿留宿,隔天再到马六甲,接着骑往家乡柔佛。进入柔佛地段,先过丹绒亚葛斯,再过麻河大桥,向凿石城峇株巴辖骑去。这段路途有距离,休闲骑呀骑,在人们屋前的小沟拍那盛开的荷花,和人们交流,在油站喝水避艳阳,骑骑停停,到巴冬吃以亚参鱼后,由峇株巴辖取道50号公路骑往蝙蝠城。傍晚日落西山之时,远远看到矗立的南巴山,经过了几天的骑行,我终于回到家乡。

过后的柔佛5号公路段,分阶段骑游,那又是另一个旅程了。每一段旅程,都是一次学习;每一次出走,都是一次充电,结束5号公路骑游,我重返工作岗位,继续冲刺,继续期待下一个骑游的来临。

今日达人:阿简

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