亚航国际座位容量下月超马航

随着马航削减国际航线,亚航机票销量将增加。

随着马航削减国际航线,亚航机票销量将增加。

(吉隆坡6日讯)亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)将可在下个月超越马航(MAS),成为国际航班座位容量(seat capacity)最大的国内航空。

马航减18%国际座位

亚太航空中心(CAPA)表示,马航配合9月1日转移至新公司,在8月把国际航班座位数量减少大约18%,以重组航线网络。

“国际每公里机位(ASK)也减少近23%,因马航计划把焦点放在区域市场,进而减少中长航线网络。”

其中,马航已在8月取消国内澳洲航线的30%座位容量和40%的ASK比重;同时,也取消了欧洲航线的10%座位容量和20%ASK比重。

“马航依然是大马国际市场最大型的航空公司,但从9月开始,ASK却会比亚航和亚航X(AAX,5238,主板贸服股)合计数据还少。”

在马航取消国际航线后,马航的国际ASK,首次少过亚航和亚航X的总和。

亚航和亚航X将会在9月占国际ASK的30%比重,略高于马航的29%,而亚航在海外的联号公司将会占3%,而整个集团则占了34%。

亚航负责短途航线的大马子公司,座位容量将会取代马航,成为我国最大型的国际航空公司。

以亚航集团来看,在国内拥有更多的国际座位容量,且在过去数年都是大马的佼佼者。

亚太航空中心说:“虽然座位容量略减少,但亚航和亚航X占市场份额,将从目前的41%,提高至9月初的43%。”

此外,马航在国际ASK市占率,从目前的34%,在9月初减少至29%;而亚航和亚航X则会从32%,提高至34%。

市场人士认为,随着马航削减国际航线,亚航的机票销量将会增加,并有助提振未来数个月的营业额表现。

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