格子外停车暂不涨罚金
其他违规停车照罚100

槟岛市政厅暂缓调涨轿车停在停车格以外的罚款数额。

槟岛市政厅暂缓调涨轿车停在停车格以外的罚款数额。

(槟城1日讯)听取民意后临时 “煞车”!

原定于今日开始把违规停放轿车的罚款从30令吉调涨至100令吉的措施,其中一项条例,即停放在停车格外的条例,将暂时排除在外。

换言之,只有把轿车停放在五脚基、人行道、脚车道及摩托车停车格,或是非残疾人士车辆停放在残疾人士停车位的司机,才会面对100令吉的罚款。

槟市厅听民意后决定

槟岛市政厅财务管理及收入小组交替主席黄顺祥今日受询时指出,这是市政厅在听取民众的反映及多重考量后,而作出的决定。

他说,有关市政厅调涨违规停车罚款的新闻于昨天刊登后,市政厅就接获很多民众的来电咨询及给予提议。

他透露,很多民众都认为任何把轿车停放在五脚基、人行道、摩托车停车格,或是非残疾人士车辆停放在残疾人士停车位的司机,都应该受罚,但却不认同把轿车停放在停车格外的司机也接受同样的惩罚。

“多数民众认为,很多时候民众是基于种种原因,不得已之下才把轿车停放在路边或停车格以外,因此要求市政厅暂缓这项措施。”

对此他表示,当局在听取民意后,再加上各种考量,因此在昨天就议决,暂缓调涨把轿车停放在停车格外的罚款数额。

相信执法人员没察觉,停放在摩托车停车格的轿车车主“逃过一劫”。

相信执法人员没察觉,停放在摩托车停车格的轿车车主“逃过一劫”。

再讨论更妥善方式

不过他说,市政厅将于近期再开会讨论,以便寻求更妥善的方式,解决槟岛司机胡乱停放轿车的乱象。

槟岛市政厅是于周四上午在市政厅的常月会议后宣布,当局将于8月1日开始调涨上述违规停车的罚款,同时,凡随意把摩托车停放在停车格内、人行道、五脚基,或停放在摩托车停车格外的罚款数额,则从原本的15令吉调涨至20令吉。

虽然没有停在脚车道,但违规停在人行道上的交通工具侥幸逃过执法人员的法眼。

虽然没有停在脚车道,但违规停在人行道上的交通工具侥幸逃过执法人员的法眼。

周末停车位充足
顽固民众仍乱停车

适逢8月1日是周末,市区平时的停车乱象并没有出现,也没有车主把轿车停放在残疾人士的停车格。

人行道仍停满摩托车

据本报记者今早在市区观察所见,由于今天是周末,市区的车流量不多,停车位充足,因此并没有轿车占用残疾人士的停车格。

虽然如此,还是有些顽固的民众,把轿车停在人行道上。

而向来就有很多摩托车停放在吉灵万山前人行道上的槟榔路,今天依旧有很多骑士无视槟岛市政厅调涨罚款数额的新措施,而把摩托车并排停放在人行道上。

然而,相信市政厅的执法人员并没有经过,所以并没有向他们开出罚单。

光大巴士站旁的人行道停满了摩托车。

光大巴士站旁的人行道停满了摩托车。

短评:

哦,原来是这样做事的!

我以为制定政策或方针,理应是在听取民意后才落实,但是,市政厅今次却似乎告诉我们:其实不然。

槟岛市政厅在此事件上原本展现了难得的魄力,“涨价”、“没折扣”尽管会引起民愤,但是,为了避免交通阻塞、(可能)为了减少我们依赖私人交通工具,又或让我们调适自己来适应未来可能出现的LRT……市政厅的举动是值得嘉许的。但偏偏最后在聆听了所谓的“民意”后, 其中的条例临时喊卡。

应搜集民意再落实

问题来了。第一,这项政策(甚至早前更多的政策)其实都没有足够的民声民意作为基础;第二,若是正确的做法为何不一鼓作气,而是受限于所谓的“民意” (看看“无塑料袋”运动等政策)?第三,若是民意如此重要,那么为何不搜集更完善且全面的民意后才落实,而是先斩后奏?第四,市政厅做出了错误的示范后,未来如何令人心服口服?如何告诉大众自己的愿景,以及如何彰显本身的魄力?

最后,我似乎明白,为何小贩的问题永远无法获得根治了。

我期待一个更有政治魄力的市政厅。

 

 

 

 

 

 

 

 

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