政府金援和技术实力
日企35亿建曼谷铁路

泰国将多一条“日本号”列车。

泰国将多一条“日本号”列车。

(东京31日讯)“日本号”列车将穿行在泰国首都曼谷的市区!日媒报道,住友商事、三菱重工和日立制作组成的财团,获得总值324亿泰铢(35.19亿令吉)的曼谷新铁路合约。

这也是日企至今在亚洲获得的最大规模城市铁路建设合约。

《日本经济新闻》报道,日本政府的金援、技术实力以及脚踏实削减成本的努力,让这“三支箭”的相互配合取得了成果。

此财团获日本政府提供,年利率仅0.4%的低息贷款。泰国等发展中国家获得日元贷款的利率,通常在1.5%左右。

泰国仍嫌贵

另外,日本的技术实力也获得较高评价。泰国国家铁路的条件是使用1米宽的铁轨,列车最高运行时速达到160公里。

如果使用更窄铁轨,可节省高架建筑物和垫木成本,但很难达到160公里的时速。日立曾承建日本国内同等规模的“筑波快线”,这一经验成为胜出的有利因素。

在此招标案中,泰国方面给出的预算为270亿泰铢(29.33亿令吉),而住友商事财团报价为490亿泰铢,虽因差距太大促使泰国考虑重新招标,但因手续需要调整,最终还是选择与该财团展开谈判。

在长达1年的马拉松式谈判中,日本方面重新探讨合约内容,逐一筛选出无需自己承担费用的项目,要求泰国方面加以调整,最终降低金额,与泰国方面达成共识。

不过,泰国运输部负责人也抱怨,日本技术非常先进,但成本太高。

 

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