加重新山柔佛运输成本
征入境费引发不良影响

罗烈贤(左起)、蔡其生与刘泰山在交流会后接受媒体访问。

罗烈贤(左起)、蔡其生与刘泰山在交流会后接受媒体访问。

(新山29日讯)新加坡中华总商会会长蔡其生针对大马即将向外国车辆征收入境费(VEP),新加坡与新山双方商会都认为会加重运输成本,对两国而言都会带来负面的影响。

蔡其生表示,新加坡政府于去年率先调涨外国车辆入境费,如今轮到大马即将向外国车辆征收20令吉入境费,有关政策令两国商家都为之关注。

他说,两国商会在有关政策上,需要扮演商家与政府之间的沟通桥梁,收集商家的意见,作为政府,应以人民的利益为考量。

新加坡中华总商会副会长刘泰山指出,征收入境费加重商家成本开销,绝对是负面的影响。

他说,新加坡商家在依区设厂,在当地无法聘请足够的工程师与管理层人员,因此依然需要从新加坡输入人力。

“一旦人力资源从新加坡而来,这将会加重成本负担。”

每日送货罗里共3000趟

此外,新山中华总商会会长拿督罗烈贤表示,目前大马每日送货进入新加坡的罗里共有3000趟,许多供给新加坡人民的新鲜蔬菜、水果等粮食都来自大马。

他说,大马出口粮食与其他货物到新加坡已有多年历史,入境费的调涨亦将导致新加坡的物价上涨。

同时,罗烈贤也代表该商会转交一份来自运输业者的备忘录,要求新加坡中华总商会反映给当地政府了解民意。

依区设厂有人资短缺问题

蔡其生说,人力资源短缺问题亦是新加坡商家在依区设厂的主要问题,盼新山中华总商会给予意见与协助。

他说,新加坡许多商家在国内面临人力资源短缺问题,原以为在依斯干达特区设厂会解决人手不足问题,岂料还是找不到人。

他表示,新加坡与大马货币汇率的变动,影响了两国的人力市场,尤其是熟练型技术人员都到新加坡去赚新币。

令吉汇率非唯一因素
依区设厂房考虑多

蔡其生认为,新加坡商人是大马依斯干达特区的主要投资商,令吉的汇率乃选择进驻依区的主要因素,但亦并非唯一因素。

他说,新加坡商人在依区设立厂房,有许多细节需要考虑,包括寻找适合的工作团队等经营问题。

“投资一个生意与在依区买房有很大差别,买一间房子可放着等待出租,但是生意需要多方面考虑,不可能像房子一样空置。”

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