通胀压力 汇率下滑
汽车总销量跌3.3%

日产汽车执行董事拿督洪文明(左起)、艾莎和大马本田总裁兼营运总监罗斯兰阿都拉,一同发布上半

日产汽车执行董事拿督洪文明(左起)、艾莎和大马本田总裁兼营运总监罗斯兰阿都拉,一同发布上半

(吉隆坡28日讯)由于经济增长放缓,加上消费税导致消费低迷,大马车商公会(MAA)决定把全年汽车总销量预测,从原本的68万辆,下调至67万辆。

今年首半年汽车总销量,按年下跌3.3%或1万972辆,至32万2184辆,去年同期为33万3156辆。

大马车商公会会长拿督艾莎指出:“首半年汽车总销量减少,主要是因为通货膨胀带来的压力、油价和物价的起伏波动,以及令吉对美元的汇率下滑。”

通货膨胀带来的压力、油价和物价的起伏波动,以及令吉对美元的汇率下滑影响汽车总销量。(档案照)

通货膨胀带来的压力、油价和物价的起伏波动,以及令吉对美元的汇率下滑影响汽车总销量。(档案照)

消费税前掀抢购潮

首半年轿车销量,按年下跌1万257辆或3.5%,至28万6533辆,去年同期为29万6790辆。

同时,商用车销量按年减少715辆或2%,从3万6366辆跌至3万5651辆。

艾莎今天在“2015年首半年汽车贸易与制造商表现”媒体汇报会上,公布上述数据。

回顾首半年,由于4月开始实行消费税,导致3月出现消费税前的抢购潮,促使汽车销量按年增长14.2%,然而,随后4月至6月的汽车销量皆按年减少。

艾莎预计,在开斋节的促销推动下,7月份的汽车销量,将维持上个月的水平约5万7437辆。

另一方面,首半年汽车总产量,按年增加9772辆或3.1%,至32万7664辆,去年同期为31万7892辆。

其中,轿车产量按年增加1万292辆或3.5%,至30万2102辆;商用车产量则按年减少520辆或2%,至2万5562辆。

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下半年挑战更苛刻

展望下半年,艾莎认为,随着经济存在一些不确定因素,以及生活成本日益提高,下半年汽车领域将面临更苛刻的挑战。

早前,政府曾宣布今年的生产总值,将增长4.5%至5.5%。

另外,鉴于高负债水平的家庭,将面临更严峻的借贷条件,汽车贷款方面。

不过,她仍看好我国积极投资多个大型项目,包括经济转型执行方案(ETP),将可进一步催化经济增长,并推动市场对新车的需求。

她预计:“消费者将会适应消费税,恢复原有的消费形态,促使汽车市场进一步增长。”

此外,车商将积极推动一系列促销活动,包括推出新车款,以具竞争力的价格和全新的额外功能,来吸引消费者的青睐。

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