政府去年11月迄今未发放
巴士业追讨 个月援金

 

纳兹米(左六)与欧斯发(右七)将代表巴士业者提呈备忘录给财政部,要求即可发放公共巴士支援基金。

纳兹米(左六)与欧斯发(右七)将代表巴士业者提呈备忘录给财政部,要求即可发放公共巴士支援基金。

(吉隆坡27日讯)巴士公司和业者今日申诉政府自去年11月开始至今已拖欠支付近8个月公共巴士支援基金(ISBSF),加上消费税双重冲击,令业者周转不灵,苦不堪言!

政府是于2012年推出公共巴士支援基金,由陆路公共交通委员会(SPAD)负责处理,以协助长途巴士公司、市区巴士公司和公共巴士业者,改善相关公司的服务素质和改善公共交通服务。

不少业者一开始在获得这笔基金后,就着手添购新巴士,惟许多业者投诉自去年11月开始没有再获得这笔基金。

国内最大的长途巴士公司Konsortium Transnasional有限公司(KTB)今日联同泛马巴士业者公会和公共巴士业者联署向财政部和财政部长兼首相拿督斯里纳吉提呈一份备忘录,要求政府即刻发放公共巴士支援基金。

财政部没批发款项

KTB 董事经理丹斯里纳兹米今日在新闻发布会上指出,该公司早前曾向陆路公共交通委员会咨询,为何政府一直拖欠发放公共巴士支援基金给业者。

“陆路公共交通委员会的答复却让我吃惊,竟然是财政部没有把这笔钱批给他们,所以才一直无法把钱发放给巴士业者。”

再不还钱拖走巴士

他说,政府突然停止发放这笔基金给巴士业者,导致业者资金因银行车贷和公司营运开销陷入了窘境,更有业者因拖欠车贷,而接到银行警告信。

纳兹米指出,很多业者刚开始拿到这笔基金时,就用来买新的巴士,但是政府突然没有再发放基金,部分业者因为没钱给银行钱,所以接到了银行的警告信,并列明再不还钱就会拖走巴士。

150巴士公司周转不灵

泛马巴士业者公会主席拿督欧斯发指出,该公会旗下150间巴士公司因没有接获政府发放的公共巴士支援基金,已陷入财务周转不灵的窘境。

他指称,该公会已经接获来自沙巴山打根一间巴士公司的告知,指该公司已经向陆路公共交通委员会提交了一份因周转不灵而结束营业的通知书。

减少班次取消行程

他认为,若政府在短期内还不发放公共巴士支援基金,国内很多巴士公司将因资金周转不灵而陆续陷入窘境,最终都会步上关门倒闭的局面。

“我们(巴士业者)经营的生意并非很赚钱,所以长期都会面对资金周转的问题,但政府之前提供我们这项基金,可说是帮忙我们解决了很多压力和问题。

“但是现在政府突然不给我们这笔基金,我们去哪里拿出那么多钱出来周转啊?”

他说,该公会旗下150间巴士公司预计拥有2000名员工,及私人公共交通公司约700名员工,共计2700名的员工生计受到影响。

“很多巴士公司为了节省开销,已经实施很多计划如减少巴士班次或取消特定地区的巴士行程。

“当巴士公司因资金问题而减少巴士班次或取消特定地区的行程,巴士公司的员工收入就会受到影响啊!”

 

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