轻快铁煞车故障起火
4小时两次遭诟病

拯救人员疏散乘客后,列车才起火。

拯救人员疏散乘客后,列车才起火。

(吉隆坡22日讯)今年2月柯拉娜再也轻快铁干线才发生4节车厢煞车系统出现缺陷事故,不料问题今早又重演,同一天的短短4小时内,柯拉娜再也干线列车两度发生煞车器故障问题,甚至冒烟起火。

未肇任何伤亡

所幸车厢内的乘客及时被疏散,而且是在人群疏散至替代列车后才发生,未造成任何伤亡。

首宗故障事件于今早8时19分发生,该轻快铁干线的列车在斯迪亚旺莎站,因煞车器故障而服务中断,轻快铁公司之后安排替代列车,让服务于8时45分全面恢复正常。

不料,下午12时18分,载着53名乘客的4节车厢轻快铁,在大学站因车厢底部起火,所幸一名乘客按下紧急按纽,众乘客过后获救援离开。

这两起事件虽没造成人命伤亡,但却是柯拉娜再也也轻快铁干线今年发生的第三和第四起故障,但引起公众诟病。

早前两宗先后于1月31日和5月9日发生。

乘客疏散后才起火

最新的两宗列车起火事故皆并非马上发生,火患是在乘客被疏散至替代列车后才发生。

阿末尼占说,事发时,列车先停下,然后拯救队就将乘客疏散至替代列车,过后才发生火患。

他说,两宗列车火患的火都是由拯救队员使用灭火器扑灭。

列车煞车器再度故障,清楚可见车厢内冒烟起火。

列车煞车器再度故障,清楚可见车厢内冒烟起火。

40%煞车钳装密封圈

“我们已要求制造商Bombardier and Knorr Brake公司处理煞车器故障的解决方案,而该公司也已经知道有关问题,并正在处理中。”

他说,公司的工程师也正在积极处理有关问题,而至今为止,目前在560台煞车器钳中,其中40%已经安装了新的煞车器密封圈。

肇因如同2月系统缺陷

Rapid Rail总执行长阿末尼占坦承,有关事故和今年2月发生的四节车厢煞车系统出现缺陷事故是同一个问题。

他今日下午发文告说,公司对此次事故造成乘客不便感到抱歉,无论如何,公司的服务以顾客安全为上,今早首宗事故发生后,服务于早上8时45分恢复正常。

他说,第二宗事故于下午12时18分,载着53名乘客的的4节车厢轻快铁,在大学站也是煞车器问题而起火,所幸全部乘客过后被安排到替代列车,而该服务也在大约半小时后恢复正常。

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