东南亚成铁路“战场”
中日争建印尼高铁

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(曼谷18日讯)中国在错失泰国的高铁计划后,转战印尼首都雅加达至万隆市的高铁计划,却面临旧敌日本的激烈竞争,东南亚高铁市场成为中日战场;印尼政府将聘请独立的第三国咨询公司作出评估。

纾缓雅加达万隆交通

据早前台湾媒体“中央社”报道,雅加达是印尼第一大城市,万隆为第三大城市,由于两城之间交通日益拥堵,修建高铁的需求逐渐高涨。

印尼经济统筹部长索菲安早前在内阁会议后指出,目前只有中国及日本两国就此计划进行详细与全面的可行性研究,因此印尼政府将举办一场评选,聘请独立、可信赖、没有利益冲突的第三国咨询公司作出评判。

另外,印尼交通部长佐南指出,独立的第三国咨询机构将会决定谁赢得雅加达至万隆高铁项目。

印尼副总统卡拉顾问团主席林绵坤指出,中国及日本提交的可行性研究报告,同样阐明工程设计,包括建设投资金、雅加达至万隆高速列车往返所需的时间及乘客车资等。

雅加达至万隆仅需36分钟

报道说,早在2011年,日本国际交通顾问公司已对雅加达至万隆高铁路线进行可行性研究,根据报告显示,雅加达至万隆高铁全长144.6公里;按照规划,高铁建成后,雅加达及万隆之间的通行时间将由2至3小时缩短为约36分钟。

中国20日完成评估

在中国方面,中国国家主席习近平已于4月22日,与印尼总统佐科威在雅加达见证双边相关单位签署“关于开展雅加达至万隆高铁项目的框架安排协议”。

根据协议内容,印尼同意向中国提供雅加达及万隆之间的地形图、地震及地质资料等数据;中国则会在7月20日前完成高铁项目的可行性报告。

中国订价贷款占优势

中国银行(泰国)行长张雷指出,日本高铁各种配套措施齐全,然而中国高铁性价比与日本竞争更占优势,加上中国提供的贷款比日本更优惠,导致中国及日本在东盟的高铁市场竞争力不相上下。

隆新高铁未定案

据报道,中国及日本在东盟高铁市场的争夺已不仅仅是泰国市场,也包括印尼雅加达来往万隆高铁项目,及大马至新加坡的隆新高铁。

泰国前副总理兼泰中文化促进会主席披尼扎禄颂巴认为,泰国在高铁方面应与中国合作。

“中国高铁无论是技术、安全性或其他方面,都是世界领先的,物美价廉。泰国在高铁方面与中国合作,应是一个比较明智的选择。”

印尼总统佐科早前期望印尼的高铁项目最快能下月动工;而大马隆新高铁,除了吸引中国公司目光,东日本铁道公司正试图将本身的新干线技术带入大马。

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