免费巴士衔接3城市53站
雪跨县市公交现雏形

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邓章钦(右二)在莫哈末耶谷(左)和市议员陪同下体验巴生区的“我的雪兰莪”免费巴士服务,路程愉快。

(巴生16日讯)“我的雪兰莪”免费巴士以电动火车站衔接3个城市,形成涵盖53个站的“雪州跨县市公共交通网络”雏形。

掌管雪州工商与交通事务的高级行政议员拿督邓章钦表示,“我的雪兰莪”免费巴士开跑至今进入第16天,而莎阿南路线上周统计出的乘客量为每日平均800人,当中有一两天的乘客量更高达1200人。

继之前视察梳邦再也和莎阿南路线后,邓章钦今日从莎阿南雪州政府大厦乘搭“我的雪兰莪”巴士前往19区电动火车站,转搭电动火车前往巴士体验巴生路线的巴士服务。

他在历时约35分钟,路经12站的路程后,召开记者会说,目前3个地方政府各有一条路线,未来目标是增加至每个城市3条路线。

“我们必须确保3条路线经过策略地点,首先是电动火车站,其次是学校及部分的住宅区。”

目前“我的雪兰莪”免费巴士在巴生、莎阿南及梳邦再也,各有12个站、22个站及19个站,合共53个站。

他表示,3条巴士路线不能以单一看待,而是由电动火车衔接起的“雪州跨县市公共交通网络”的雏形。

“3个城市的53个站可以电动火车衔接,举例说,从巴生巴刹路乘搭巴士到电动火车站,便可前往梳邦再也,再乘搭巴士前往梳邦再也市议会;而从梳邦再也市议会乘搭巴士到电动火车站,又转搭火车前往莎阿南其他衔接站。”

免费巴士停靠站

可衔接其他52站

邓章钦指“我的雪兰莪”免费巴士将是“雪州跨县市公共交通网路”的雏形,任从其中一个站,便可衔接至其他52个站。

他希望这项免费巴士服务能在今年底延伸至安邦再也和加影市议会,从而扩大这个由雪州政府提供的跨县市公交网络;而现已有巴士服务的3个城市则能增加路线。

“地方政府应提供更多的拨款推动‘我的雪兰莪’免费巴士。以目前地方政府每年必须动用8000万令吉的大马道路记录拨款(MARRIS)维修道路与沟渠,若能提升公共交通的使用率,便可减少道路维修的开销。”

拨款5万宣传免费巴士

雪州政府将拨款5万令吉为“我的雪兰莪”免费巴士宣传,鼓励更多民众善用这项服务。

邓章钦认为目前宣传仍未足够,3个地方政府的网站虽有免费巴士资讯,但不易见,也不够清楚。

印制3城市路线宣传单

“我也已与雪州经济策划单位和3个地方政府的官员开会,并决定在月底印制集合3个地方政府路线的宣传单。”

他希望通过3个城市共用一份宣传单,从而让民众更了解到衔接电动火车站、3个城市53个站的“雪州跨县市公共交通网络”。

邓章钦吁议员以身作则

搭免费巴士赴议会

邓章钦认为,雪州行政议员应以身作则,善用“我的雪兰莪”免费巴士,从州政府前往地方政府开会。

他表示,提升公众使用“我的雪兰莪”巴士的醒觉有3个阶段,一是宣传、二是建立信心,以及三是改变习惯。

“其中以改变习惯最为困难,或许行政议员应以身作则,善用这项服务到地方政府办公。我们也鼓励公务员乘搭‘我的雪兰莪’巴士,甚至执法人员也可乘搭巴士到各站,针对交通违例事项执法抄牌。”

他认为,从雪州政府前往巴生市议会,对他而言,路程舒适,因为火车和巴士都有冷气设备,而且能在一个小时内抵达目的地,算是合理。

方便民众辨认

标志所有分站与巴士

“我们也将使用相同的标志,并会标立在所有分站与巴士前,以方便民众辨认。与此同时,每个站都将有一个站号,也会印制地图与海报,让乘客了解如何使用这项服务往返县市。”

邓章钦指其他建议还包括设计“我的雪兰莪”免费巴士手机应用程序。

“我们必须确保免费巴士服务有一定的乘客量,并非只为宣传,因此希望公众善用此服务;而州与地方政府将设定一个期限的观察期,从而以乘客量调整路线。”

陪同者有巴生市议会主席拿督莫哈末耶谷、巴生市议员陈志业、李锡循、杨文来、邱宜达、莎阿南市议员林冠名、陈斯伟及邓章钦选区助理拉萨等。

 

 

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