谨慎消费不再“换车回乡” 佳节车销量跌30%

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市民谨慎消费, 抱着能省则省心态, 让车行迎来严峻挑战。

(芙蓉14日讯)斋戒月掀冷风,新车及二手车销量挫跌约30%,车商惨淡经营!

根据车商反映,每年斋戒月及开斋节期间,友族是购车的主流顾客群,然而,经济动荡的影响,今年少了“换车回乡”(Tukar Kereta Balik Bampung)这首歌。

多名车商接受《南洋商报》访问时均反映说,今年车行很寂静,订购量锐减,业者及销售员均感到诧异。

他们说,过去很多人都会趁迎接开斋节换购新车,返乡让家人惊喜及引起邻人的羡慕;然而今年的斋戒月,新车及二手车的市场似乎没甚惊喜,虽然多个品牌车行推出新车优惠促销,却没法刺激市场,市场走势看淡。

消费税冲击是主因

他们分析,消费税是真正影响轿车市场及销量下挫的主因,因有关税务于今年4月实行后,对整个消费市场带来冲击,市民增加额外税务开销,造成可动用的资金减少,因此我国进入谨慎消费的局面。

汽车界是一环接一环,顾客没有买新车,二手车商没有货源,因此整个轿车市场的营运转动慢下来。

席尔米普腾经销(Proton Edar)销售员:新车优惠无助销量

我们公司今年推出新车大优惠,包括长达7年的保用期,和低至1.99%的车贷利息,须符合条件;与此同时,配合开斋节,我们公司也提供免费的检查服务,保障汽车的安全性。

然而据我观察,今年的新车销量还是暴跌约30%,有意购买新车的顾客都会货比三家,与其他牌子轿车进行比较,迟迟未做决定,相信是他们需要更多时间来慎重考虑。

目前较畅销的轿车款式是普腾赛嘉。

郑先茯森美兰汽车银业公会会长:车行亏损缩小规模

我们会员分析下,发现市民及顾客皆对我国的经济前景黯淡感到忧虑,加上消费税实行后影响国内消费气氛,因此不见开斋节前夕换车热潮,我们二手车商的“吞吐量”也锐减。

目前我们的生意量下挫30%,不少会员同行面对亏损而被迫缩小规模,若一些大型车商拥有6个地段做生意,就缩小至3个地段、3个地段则缩至2个地段,借此机会来减少营运成本。

坦白说,现在的市场非常淡,我也看不到接下来数个月我们行业的生意有所起色,因此同业们唯有坚守,等待转机。

邹尚轩CE集团董事主席:车源足够没人订购

每年开斋节前都是友族买车的时机,然而今年根本无法掀起“购买潮”,整体销量下跌超过30%。

销量下挫30%是非常严重的地步,以往斋戒月时车行生意非常好,我们的销售员的订单太多,甚至出现办公室电话响都不敢接听,因当时没有足够的新车供应给顾客;反观现在轿车的车源足够,却没有人购买。

第二国产车比较畅销的都是迈薇和Axia车款,超过90%的顾客都是向银行贷款买车,一些符合资格的顾客甚至贷款100%。

我们顾客群的收入介于2000令吉,消费税实行后他们每月开销增加200令吉至300令吉,他们可动用的资金减少,导致现在的经济低迷,整个市场非常沉静,消费者谨慎消费。

 

报道 摄影: 郑德伟

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