马矿业·金务大  SSP路线建筑费280亿
任捷运2交付伙伴

 

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(吉隆坡13日讯)捷运机构委任马矿业—金务大巴生谷捷运公司(MMC-Gamuda KVMRT)为巴生谷捷运第二路线(MRT Line 2)的工程交付伙伴(PDP)。

根据文告,今日捷运机构与马矿业—金务大巴生谷捷运公司就双溪毛糯、沙登和布城(简称SSP路线)签署PDP协议。

该公司是金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)和马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股)的联营公司。

在协议下,只有在达到关键绩效指标(KPI),公司才会获得捷运第二路线兴建成本的6%费用,否则费用会根据双方同意的数目扣除。

公司负责在双方同意的成本和交货日期目标下,完成SSP路线,同时,也必须达到安全、健康和环境要求、遵守已同意的素质标准、及时回应公众的投诉,以及执行相关利益人士管理等KPI。

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沙里尔

明年次季动工

捷运第二路线预计建筑成本为280亿令吉,不包括土地和重新搬迁成本。

捷运机构总执行长拿督斯里沙里尔表示,签署PDP协议是发展捷运第二路线的里程碑。

此外,他指,一同合作发展捷运第一路线(双溪毛糯-加影路线)之后,捷运机构与该公司的合作关系良好。

他补充,财政部和总检察署已同意该协议的条款。

捷运第二路线长达52.2公里,从双溪毛糯至布城,涵盖大约200万名人口。

目前,仍在进行着捷运第二路线的市民查阅,直到8月17日,预计在明年次季动工。

 

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