速霸路WRX STI 非猛将莫属

引擎盖上颇大的风口为涡轮增压进风冷却器引进更多风量。

引擎盖上颇大的风口为涡轮增压进风冷却器引进更多风量。

对汽车发烧友而言,看到车头水箱护栅贴上红色“STI”字粒的速霸路车款,那就非速霸路的劲车莫属。STI是“Subaru Tecnica International”的缩写,普遍地跟拉力赛车界极享盛誉的速霸路Impreza WRX STI连系在一起,原本是Impreza车系中的一员,但是,它现在已“脱离”Impreza车系,跟2升引擎排量的WRX成为速霸路的另外一个车款。不管怎样,后者的基本车身构造还是跟Impreza有关连。

在世界汽车拉力赛中,速霸路的Impreza WRX STI和三菱的Lancer Evo是汽车发烧友们所津津乐道的其中2个猛将。在外观上,除了前脸和尾厢盖贴上红色“STI”字粒标志之外,搭载2.5升排量引擎的WRX STI基本上跟2升排量的WRX没有两样。

特别显目的车尾扰流板。

特别显目的车尾扰流板。

两者虽然都是采用涡轮增压的水平对置四缸BOXER汽油引擎,但是,WRX的2.0升引擎倒是一台比较先进的FA20型号双卷筒涡轮增加压机,能够在颇宽广的转速区挥发峰值扭矩。至于WRX STI的动力来源仍然延用之前的EJ25型号引擎,惟它的涡轮增压系统却采用大体积的进气冷却器,以配合更高的增压度。

速霸路BOXER引擎拥有长达40年的开发历史,是一台历尽汽车越野赛考验而衍生的高性能引擎,其汽缸作180度的水平对称排置,除了有效发挥转动平衡和低振动功能之外,还能大大降低车子的重心,这肯定能够进一步优化稳定贴路的行驶。

从驾驶舱内的内饰和装备可以看出劲车的特色。

从驾驶舱内的内饰和装备可以看出劲车的特色。

乘客厢宽敞舒适

WRX STI同样以WRX的内装架构作为基础而进行一些调改。乘客厢同样保持宽敞舒适的空间,内装和操控配备方面采用高水准的质材呈献,并注入不少先进的技术。配上碳纤维表面质材和金属修边的仪表板中控台区域,十足表现出跑车的风范。真皮包裹的圆中带扁“D”字型驾驶盘镶嵌铝合金饰板,跟一些牌子的GTI高性能车款的风格同出一辙。仪表组合是以双圆仪表呈现,而桶式座椅的真皮垫布则以红线缝织,展现出运动型的视觉和触感。

它的底盘也已进一步强化,车身结构的强度比2013年的款式提高了40%,意味着扭转刚度也随之加强,以致车身的侧身倾度也显著地降减了16%。这方面的改进跟超高的引擎性能相辅相承,从而达到更优秀的贴路和操控性能。

设在仪表板中央的涡轮增压表。

设在仪表板中央的涡轮增压表。

WRX STI的前轮悬挂是采用倒置式的麦弗臣支架结构,而WRX是采用普通式的麦弗臣支架;至于后轮方面,则是同样的双义骨设计。圈式弹簧具有反应度更加灵敏的振荡特性,并配上“硬度”比较高的减震筒,所以,乘驶舒适度受到一定程度的妥协可说在所难免。

凭着300 PS或296匹马力的高输出功率和高达407牛顿米的超强扭矩,WRX STI的表现的确令人敬畏。配上大体积进气冷却器的涡轮增压系统大大迎合进一步加压功能之所需,让引擎发挥充满激情的冲剌特性。

红色字粒的STI标贴。

红色字粒的STI标贴。

司机可调控中央差速器

这是一部六速手排变速四轮全驱(AWD)的车子,除了维持速霸路固有的“对称四轮全驱”传动技术之外,WRXSTI还注入了可让司机调控前后轮扭矩分配的中央差速器,即“司机操控中央差速系统”(DCCD)。

作为一部手排变速的车子,WRX STI短捷的换档行程令人感受到顺畅俐落的操作。引擎的动力输出曲线和规格跟上一代款式似乎维持不变,仍存在着传统涡轮增压引擎的输出特性,低转的表现还是略为迟缓, 不过,涡轮增压功能一旦启动,力道可说源源而至,尤其在中高转速区,可以感受到特强功力的涌现,这也就是叫你在油门、驾驶盘和换档动作的控制进行紧密配合的时刻。

跟上一代车款相似的SI-DRIVE调整模式,同样提供Sport、Sport Sharp以及Intelligent 3种输出模式,这主要在于改改变动力输出的油门反应和扭矩输出特性,让同机在普通情况驾驶的时候拥有较为平顺的动力输出表现。在不同的模式下固然可以稍为改变反应特性,但是,整体的力度输出表现还是很接近的。

引擎转速和时速表维持传统的设计。

引擎转速和时速表维持传统的设计。

基本规格:
引擎:4 缸、双凸轮轴、16气门、涡轮增压、水平对置BOXER汽油引擎
排量:2457 c.c.
最高功率:300 PS/6000 rpm
最强扭力:407 牛顿米/4000 rpm
传动:对称四轮全驱(Symetrical AWD)、六速手排变速
悬挂:前轮-倒置式麦弗臣支架、后轮-双义骨架构
制动/安全:前后轮BREMBO制动碟、防锁死制动 、电子制动力分配、制动辅助和电子行车稳定控制系统
转向:液压辅助
体积:长4595mm;宽1795mm;高1475mm
轴距:2650mm
车重:1516公斤
车轮:18 寸铝合金轮辋配245/40R18轮胎
0-100km/h:5.2 秒
顶速:255 km/h
燃料容积:60升
上路价:RM280,393.16(包括私家注册费、路税和保险)

报道/摄影:林盟荃

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