天秤号离槟 影响微

丽星邮轮“天秤星号”的撤离,不会对德士业者带来太大的影响。

丽星邮轮“天秤星号”的撤离,不会对德士业者带来太大的影响。

(槟城9日讯)丽星邮轮“天秤星号”撤离槟城,三轮车夫、德士司机及钱币兑换商纷纷表示,尽管影响不大但是仍有冲击。

一般人认为,“天秤星号”在本月18日后撤离槟城,恐怕会影响与旅游业有关的行业,特别是三轮车夫、德士司机及钱币兑换商会首当其冲。

不过,本报在访问上述三个相关行业的业者时,他们却异口同声的表示当中会有小影响。

登陆多由旅巴载送

槟州三轮车公会前主席郭明煌接受《南洋商报》电话访问时表示,“天秤星号”撤离,对三轮车行业带来小影响,因为“天秤星号”游客登陆后,多是由旅行社安排旅游巴士或小型货车载送,鲜少会安排三轮车载送。

换言之,三轮车影响不大,但巴士业及小型货车的冲击仍在。

槟德士及出租车司机公会联合会财政曾畹森接受《南洋商报》访问时也指出,乘坐德士的“天秤星号”的游客不是他们的主要客源,因此德士司机不会担心。

据了解,来槟城的邮轮游客都是团客,三轮车和德士因不能应付如此庞大客量,所以影响不大。

本地钱币兑换商的主要客源有95%以上是本地人。

本地钱币兑换商的主要客源有95%以上是本地人。

钱币商:不担心乘客离开
95%顾客本地人

至于靠近邮轮码头的本钱币兑换商,他们表示,由于该行95%以上的客群来自本地人,因此,丽星“天秤星号”离开槟城会对该业造成微小影响。

椰脚街钱币兑换商的利祖安指出,本地兑换商的客源主要来自本地,外国游客只是3至5%。

另一名兑换商阿都法依斯说,尽管“天秤星号”离开对该业带来影响不大,但还是有的。

阿都法依斯也是马来西亚印裔回教徒组织的总财政。

乘客岸上花费机会不大

另一位不愿具名的兑换商则指出,由于“天秤星号”乘客在岸上花费的机会不大,所以,兑换钱币的几率也不高。

不过, 由于千余名游客的开销仍在其他方面彰显出来,因此仍无法确切分析天秤星的离开所带来的实际冲击。

根据中国方面报道, 由于近3年来的邮轮业发展迅速且乘客翻倍成长, 就此不少国际城市都希望成为邮轮母港,以刺激当地经济。

三轮车夫坦言以往来自“天秤星号”的顾客不多。

三轮车夫坦言以往来自“天秤星号”的顾客不多。

 

中国邮轮旅游业强劲
“天秤号”调至厦门

据港口业者向本报指出,随着中国邮轮旅游业近年来增长强劲,过去3年更乘坐邮轮的中国客更增长超过50%,因此,自然吸引不少邮轮业者将中国打造成母港,而新航线也就此作出规划。

根据丽星邮轮的文告指出,配合亚太区邮轮业的蓬勃发展并因应不同市场的季节性需求变化,公司决定7月18日之后将旗下邮轮“天秤星号”从槟城调配至中国厦门。

槟办事处如常运作

不过,邮轮位于槟城办事处会如常运作,邮轮旗下其他邮轮亦将继续常年停靠马来西亚各港口。

此外,丽星邮轮旗下豪华邮轮——“大班号”将继续营运槟城航线,并主要针对高端市场,特别活动以及公司会奖旅遊等。

另外,双子星号仍旧如常定期载客到槟城。

联合报道: 翁懿娴、黎添华

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