每周2交通意外 商业区入口易肇车祸

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商业区入口左转车道, 摩托骑士却当成路段的第三条直驶车道, 以致车祸频传, 后图为交界处的商业区路口位置。

(吉隆坡7日讯)泗岩沫1/38a商业区入口左转车道,遭摩托骑士当成直驶车道急速奔驰,交通高峰时段更易发车祸,几乎每周发生2宗交通意外!

泗岩沫朗莪马斯路(Jalan Lang Emas)往吉隆坡市中心路段的两条车道,向来是泗岩沫盛兰园、泗岩沫达迈、泗岩沫峇哈基亚取道往泗岩沫工业区及吉隆坡怡保路段的主要道路。

不过,位于朗莪马斯路朝往泗岩沫路之间的1/38a商业区入口处,一条左转入商业区的车道,经常遭摩托骑士当成该路段的第三条直驶车道,而未谨慎留意反方向进入商业区的车流,以致容易酿成交通意外。

Mandy Villa联治管理机构委员范添旺指出,上午7时至8时间,商业区入口交界经常发生交通意外,而刚巧今早保安员反映上午7时55分,这路口就发生一起摩托和轿车相撞的车祸。

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为避免不必要的意外,刘开强(中)将建议市政厅收窄车道与安全岛之间多余的空隙。

刘开强聆听投诉

民政党全国公共服务与投诉局主任刘开强今早前往该路段巡视,聆听范添旺反映投诉。

范添旺说,该路口过去4年,除了经常发生交通意,也有车主因小擦撞而吵架。

“这区的商家和保安员经常目睹路口交通意外,甚至引发流血车祸,急忙叫救伤车前来载送伤者到医院。”

他补充,保安人员在两三年前,曾目睹路口发生一宗死亡车祸。

他说,当地商民曾向隆市政厅要求在该路段设路墩,惟当局指该路段为高速公路,时至今日,交通意外的情况并未改善。

“眼见车主和骑士在路口发生意外,联治管理机构委员会曾于1年前自费4000令吉自设路墩,但次日即被拆除。”

刘开强建议隆市政厅改善交通安全岛设施

刘开强建议隆市政厅改善当地交通安全岛设施,以收窄车道与安全岛之间多余的空隙,避免摩托骑士在塞车时段,把少车流行驶的商业区入口左转车道,当成该路段的第三条直驶车道。

建议竖慢速行驶告示

“业者要求隆市政厅在距离路口约50公尺处,设慢速行驶告示牌、缓速线及路墩,而现有的路段目前每小时80公里的行驶速度,所以也建议竖立慢速行驶告示,行驶速度在靠近路口时则缓速至每小时50公里。”

高峰时段易生车祸—————Mandy Villa联治管理机构主席●陈金健

这座商业区已有5年历史,但过去4年来,经常发生车祸,尤其高峰时段急速行驶而在路口易发车祸。

我们曾向隆市政厅要求在该路段设路墩,惟至今仍未有改善。

轿车曾遭摩托车撞———商业区店主●廖玉芳

我从吉隆坡方向回泗岩沫朗莪马斯路转进商业区时,有摩托骑士从左边车道直驶,而撞上我的车,这起意外发生距今已久,但我仍印象深刻。我车门被撞掉了,摩托骑士也受伤不轻。

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