林家仪:须取消入口证 开放汽车市场势在必行

马来西亚林氏宗亲总会就国家汽车政策发表看法;左起为林纪钟、林家仪、林钦荣和林纪顺。

马来西亚林氏宗亲总会就国家汽车政策发表看法;左起为林纪钟、林家仪、林钦荣和林纪顺。

(吉隆坡7日讯)马来西亚林氏宗亲总会(林总)会长拿督林家仪博士指出,开放汽车市场已到了势在必行的时候,也必须马上取消入口证(AP)的政策。

他说,不合逻辑及不公平的政策不但使到全民买比市价高一倍价格的汽车,也使我国成为东南亚家庭债务最高的国家。

林家仪回应前首相敦马哈迪医生反对开放汽车市场一事说,我国为了保护这无底洞的国产车而设置国产税,从75%到125%不等,而国产车只交国产税10%,的确造成我国汽车的发展大阻碍,同时使到全国上下人民买贵将近一倍的汽车,包括国产车。”

林家仪今日在新闻发布会时这么说,出席者包括署理总会长拿督林钦荣、总务林纪钟及资讯组主任林纪顺等。

大马成就泰国汽车业

他说,28年前,马哈迪设置国家汽车政策,使到日本及多个国家主要的汽车生产商转向泰国设厂发展,以为保护国产车。

“如今造就了泰国的汽车业,使泰国的汽车出口业排名世界第十位。”

他说,虽然今天我国的入口车税务在0%到5%,但国产税却达75%至125%,使我国的汽车成为全世界最昂贵的国家之一,且国产车只征收10%的国产税还要年年亏本。”

应逐年减低国产税

林家仪希望政府逐年减低国产税而制定减国产税的时间表,这样才不会冲击到二手车的市场,同时能够给二手车商足够时间来适应。

他补充,国产车必须寻求外国伙伴来发展或成为装配厂,不但不会造成任何的失业,同时能够造就更多的就业机会。

“如果不是因为国家汽车政策的阻扰,我国今天已经是世界十大汽车出口国之一,同时将有数百间的零件商在马设厂,而使我国成为先进国跨进一大步。因此,国家汽车必须马上开放而国产车必须转型。”

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