安邦轻快铁4新站10月杪开跑 商民担心缺停车位

 

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位于武吉加里尔大道毗邻金銮镇的轻快铁新站,非常靠近商业中心区,新站启用后停车位是否足够备受当地商家关注。

(吉隆坡6日讯)从大城堡至金銮区的安邦轻快铁延长线计划首阶段4个新站即将于10月31日开跑,公共交通启用惟停车位或不足应付需求,商民乍喜还忧!

国家基建公司集团项目发展总监拿督佐哈里日前通过文告宣布,第一期安邦轻快铁延长线工程完成92.58%,而其中4个站将于10月31日率先开跑。

这4个新站包括阿旺柏沙站(Awan Besar)、亲善站(Muhibbah)、阿南苏特拉站(Alam Sutera)及金銮BK5站。

有鉴于此,《南洋商报》记者沿着该工程轨道巡视与走访,发现从吉隆坡华联工业园、亲善人民组屋地带,以及毗邻金銮镇武吉加里尔大道边界的4个新站整体轨道及建站结构已成形。

这些新站其中以阿旺柏沙站(Awan Besar)、亲善站(Muhibbah)附近有多座公寓及人民组屋,而金銮BK5 站及阿南苏特拉站的毗邻分别有商业区及工业区。

一般相信,一旦上述4站启用将直接利惠武吉加里尔、亲善人民组屋、金銮及蒲种区的居民。

居民盼改善停车设施
轻快铁料纾缓塞车

受访市民指出,近年区内商业中心、屋业蓬勃发展,以致人口倍增,连带车流量增加,加剧交通拥挤问题,这也令他们感到厌烦,随安邦轻快铁延长线启用,相信将缓和地区塞车问题。

不过他们担心,一旦轻快铁启用,同时会引来毗邻一带地区的大量人潮,虽然据知有的新站备有停放车设施,惟以目前附近商业住宅区停车位原本就不足的情况来看,居民希望当局能观察再改善周边的停车设施。

据知,目前工程符合进度,国家基建公司也正逐步进行测试工作,同时会于近期举办一项新闻发布会,向大众作出较详细的汇报。

分2阶段投入服务

有关轻快铁延长计划是从现有的柯拉娜再也轻快铁站延长至布特拉高原,并分为两个阶段投入服务。除了上述4个新站,其他站的工程达至完成70%,并预料于2016年3月完工。

安邦轻快铁延长线计划包括11个新站,而柯拉娜再也延长计划则有12个新站。

安邦轻快铁目前每天提供服务予20万乘客,该公司预料一旦延长工程落成,受惠的人次将达40万。

商业区缺停车位——金銮镇第5区商业中心商家●王韵淅

金銮镇第5区以家庭人口成员居多,这带商业中心尤其是学生教育补习上课者为主,孩子也需家人接载。

轻快铁延长线新站启用,预料对一些有需要到金銮区以外的人士,提供公交乘搭便利的选择,也不一定非要选择自行驾驶不可。

只是,这一带商业区每逢周末和公共假期,人潮众多,现有停车位设备稍嫌不足。

我也不清楚轻快铁新站是否备有足够的停车位设备,要是一旦新站启用,停车位满处停放轿车的情况大可料想而知。

人口车流增加——加里尔峰居民●郑宗松

金銮镇第5区商业中心是近3至4年来新设立,轻快铁延长线一旦启用,料想这一带的停车位将不敷使用。

这一带地区仍有市民是以骑脚踏车代步,但局限穿行小社区,如果要从加里尔峰通往灵市,还是必须驾驶私人轿车。

我自6年前从霹雳州迁来蒲种居住,加里尔峰一带现屋业发展蓬勃,人口和车流也越来越多,独缺公共交通提供便利。

沿途缺公交衔接——加里尔峰居民●黄小姐

我是居住加里尔峰,驾驶到梳邦再也第13区上班,平常自行两地驾驶,需要20分钟抵达,若遇塞车最严重要耗上2小时才抵达。

这沿途缺乏公交衔接,把乘客载到毗邻的车站去搭车,轻快铁延长线就算启用,我也很难从中受惠。

因为梳邦再也快捷巴士系统双威干线沿途没有靠近梳邦再也第13区的站,而轻快铁延长线也没有靠近加里尔峰设站。

位于武吉加里尔大道毗邻金銮镇的轻快铁新站,非常靠近商业中心区,新站启用后停车位是否足够备受当地商家关注。

独家报道:报道:陈慧芸/摄影:黄亮晖

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