与马矿业港口整合 NCB等待协同效应

 

NCB Holdings Bhd's Media Briefing on 1Q results Ðû²¼Òµ¼¨¼ÇÕß»á

阿比索菲安

(吉隆坡6日讯)虽然拥有同一个大股东马矿业(MMCCORP,2194,主板贸服股),但NCB控股(NCB,5509,主板贸服股)表示,北港与柔佛、丹绒柏勒巴斯港(PTP)和槟城港口,还没有发挥协同效应。

NCB控股董事经理阿比索菲安接受《The Edge》专访时表示,不会在短期内看到该效应产生。

马矿业持有NCB控股接近21.05%,并分别持有柔佛和槟城港口100%股权,而PTP则达70%。

“目前,拥有4个港口合作的计划,但需要时间执行。因为我们仍未决定哪一个港口负责哪一家航运公司。”

“因此,即使PTP要马士基航运(Maersk Line)在北港运行,但最终决定来自该家航运公司。这并不简单。”

此外,他透露,北港、PTP、柔佛和槟城港口的代表已成立一个委员会,且会在每三个月会面一次,决定可合作的地方。

“我们已确认行动计划,且可以执行了。我们可在未来利用彼此的优势。”

马矿业力争港口控制权

早前,有报道指马矿业有意增持NCB控股的股权,以取得管理层控制权。

上周,则有传马矿业向公务员退休基金(KWAP)购入NCB控股9.18%股权。

虽然马矿业在上周三(1日)澄清,并无接洽KWAP收购NCB控股的股权,但是阿比索菲安表示,前者正积极取得港口资产的控制权。

“他们(马矿业)一直与每个人接洽(NCB控股的股东)。”

胥视国投决定

不过,阿比索菲安指,无论是否会发生或何时发生,最终须视于国民投资机构(PNB,简称国投)的决定,亦就是NCB控股的大股东,持有47.7%股权。

“国投的看法或许不同。NCB控股的股价目前处于3.50令吉,若马矿业要增持股权,就必须提出更高的收购价。”

他补充,应该关注的是马矿业如何为NCB控股赚取收入,而国投也一定会抱着客观看法。

业绩单位数增长

针对2015财年业绩表现,阿比索菲安预计,NCB控股净利和营业额皆取得单位数增长,主要是受到港口业务带动。

同时,预计可达到330万标准货柜(TEU),高于去年的255万。

集团有意在今年末脱售所有无法赚钱的业务,如国民货柜旗下的货车运输和货仓配送,且在2016年中达到重振业绩目标。

 

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