西港控股 O3减少海运影响微

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目标价:4.61令吉

最新进展

由于海运供应过剩,导致船租大幅下滑,由法国达飞海运集团公司(CMA CGM)、中国中海集装箱运输公司(CSCL)及中东阿联酋船运公司(UASC)组成的Ocean3(O3)联盟,计划减少海运承载率。

船租从去年底每标准货柜(TEU)1300美元,降至每标准货柜仅200美元左右。

O3联盟,将于未来12周内,即6月底至9月中,减少亚洲来往北欧的海运承载率达20%。

行家建议

O3联盟减少海运承载率,西港控股(WPRTS,5246,主板贸服股)在第三季内,将受到负面冲击,不过冲击不大。

尽管O3联盟将减少海运,但仅是淘汰掉量较小海运服务,主要大型客户维持不变。

且未来12周内,O3联盟服务未暂停使用位于西港的服务,而O3联盟也没减掉地中海海运服务,因此,无论去程或回程,都需要在西港停靠。

无论如何,西港控股来季货运增长,可能受到不明朗因素挑战,因此股价上涨空间有限。

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分析:联昌国际投行

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