市厅拟2030年交通规划系统 整顿交通打造宜居灵市

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李学森(左)及阿兹兹推介八打灵再也市政厅即将展开的公交提升计划。

(八打灵再也29日讯)八打灵再也市政厅为达至宜居城市的目标,拟定“2030年八打灵再也交通规划系统”,并通过3方面,大刀阔斧整顿辖区内的交通系统。

有关3方面包括(一)公共交通规划、(二)交通规划资讯系统及(三)土地使用与综合交通。

设非车辆规划通道委会

同时市政厅成立由灵市长或副市长为首的总委员会,以及技术委员会,同时成立由市议员李学森、加沙里及邓惠国为首的“非车辆”

规划通道委员会,以确保上述交通规划系统顺利进行,并朝向目标迈进。

八打灵再也市长阿兹兹于今午主持常月会议后召开记者会,作出上述宣布。

据知,该市政厅意识到灵市发展一日千里,导致同时让当局面对交通拥挤的挑战,包括部分主要道路已达至F级的交通流量。

此外,鉴于灵市辖区的公共交通设施及班次不规律,以致民众仍旧采取轿车代步。

因此在市政厅鉴定了交通拥挤的问题根源后,希望通过“2030年八打灵再也交通规划系统”,提供更舒适、便利及廉宜的方案,来改变灵市民未来出入方式,同时能带动灵市经济持续增长及应付未来增加的人口,让灵市永续发展。

15万购资讯软件系统

掌握各项交通数据

“2030年八打灵再也交通规划系统”是一项综合性交通发展计划,除了上述3方面,市政厅将通过5个方案,改善区内的交通情况。

这包括(一)电子交通发展规划资讯、(二)设立非车辆通道(Non-Vehicular Transport)、(三)增加灵市城市巴士路线、(四)设快捷系统及(五)设接驳巴士。

尤值得一提的是,市政厅耗资了15万令吉购买一套命名为VISUM & VISSIM交通资讯软件系统,以利当局掌握可使用土地面积、交通灯管制、道路、支路及交通流量等数据。

阿兹兹指出,当局将于8月6日正式推介有关交通资讯软件,一旦落实此软件能通过数据研究及分析交通状况、交通冲击评估、车流模式等资料,以供市政厅即时采取适当的行动,同时作为参考及制定未来交通方案。

八打灵再也市议员李学森也补充,这项软件目前正在进行输入交通数据工作,一旦完成后,有利市政厅进行交通管理。

“VISUM系统是一个非常优秀的系统,通过数据,当局掌握各区的交通情况,系统甚至能制定公共交通路线供灵市政厅参考。”

设控制室监视交通

他也举例,当局也可通过数据,来审核发展商提呈的交通报告,有助当局鉴定发展计划会带来的交通冲击。

“灵市政厅也将设立一个监视交通情况的控制室,通过数据,掌握各道路的交通情况,包括若某路段塞车,控制室人员能马上调整该区的交通灯操作,让车辆更顺利通行。”

扩大免费城巴

路线连接各校

阿兹兹透露,在巴士方面,灵市政厅计划扩大免费城市巴士(PJ City Bus)路线,同时增设两条路线以连接到各学校。

他也说,当局也计划设立5条快捷巴士路线,以便巴士在特定的站接送乘客,同时计划使用迷你巴士,川行狭窄的住宅区,为居民提供载送服务。

“迷你巴士连接地点也将包括医院、学校、诊所及图书馆等公共地方。”

非车辆通道

工作坊收集民意

阿兹兹指出,灵市政厅将于8月6日举行“非车辆通道设计及指南”工作坊,并希望在这场工作坊中收集居民的意见。

“工作坊收集到的意见,都会用作日后建设非车辆通道,例如脚车道及人行道等的指南以及参考。”

pj

 

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