高速大道建设停车场 “新城绕道”纾缓交通

蔡树国提出“高速公路”上建换乘停车场,解决严重塞车问题。

蔡树国提出“高速公路”上建换乘停车场,解决严重塞车问题。

主题:“基建与区块规划助房市房展”
主讲人:Ekovest-MRCD联营董事蔡树国

(吉隆坡28日讯)未来雪隆区高速大道与轻快铁及捷运系统交汇处,将出现大型停车场?

Ekovest-MRCD联营董事蔡树国表示,该公司正策划“新城绕道”计划,就是在高速公路与轻快铁及捷运系统交汇的下方、上方和两旁空间,兴建停车换乘(park & ride)停车场,纾缓进入市中心,特别是吉隆坡的交通流量。

他说,驾车人士可把他们的车子停在“高速公路”,然后换乘轻快铁或捷运系统进入城内。

设4.6万停车位

“第一期停车换乘的数目有23个点,每个停车场有2000个停车位,若全建好,将会有4万6000个停车位。”

他以每天有11万车辆进入吉隆坡为计算,若停在停车场的车辆有4万6000辆的话,扣除下来,那进入市中心的车辆就只有6万5000辆,大大可减低吉隆坡市中心交通拥挤问题。

他在南洋产业展主讲“基建与区块规划助房市房展”上,这么说。

目前,该公司正策划第三白沙罗淡江大道计划(DUKE3),同时连接白沙罗淡江大道(DUKE)、白沙罗淡江大道延长计划(DUKE 2),落实“新城绕道”计划。

“我们的方针是把新的绕道连接起来,在连接公共交通的大道上新建停车换乘的措施。”

他说,停车换乘是个新概念,目的是要车主在绕道上把车停放在高速大道建设的停车场,不要将车辆驾进市中心。

获政府积极反应

蔡树国说,该公司自2012年开始就策划“新城绕道”,获得政府单位的积极反应。

“通过今天讲座,公众也给予非常良好反应。我也把这概念讲解给城市地区的朝野国会议员,他们的反应也是一样好。”

他表示,该公司在2到3个月前就提呈建议书给土地局总监,建议修正国家土地法令,允许在大道上建立建筑物。

他说,他们也把澳洲和日本等国家的土地法令,提供给政府作为修正法令的参考。

明年3月全面动工

蔡树国披露,政府已经首肯和接纳此新城绕道和停车换乘的建议,该计划将在明年3月全面动工。

他表示,停车换乘是该公司首次落实的实验性计划,如果成功的话,他相信政府会向其他城市推展。

他指出,在23个停车换乘点中,首个建筑计划是在泗岩沫区靠近电动火车站地段,而第二个停车换乘计划则将建在斯迪亚旺沙地区。

换乘点24小时开放

蔡树国指说,在整盘计划中,最终要把换乘点打造成24小时都可利用的设施。

“除了连接捷运、轻快铁、单轨火车或电动火车等公共交通设备,同时也会设有商业区如购物商场和餐饮等设备。

“这类停车场会很生活化,民众晚上来取车,也不会感到害怕。”

对于停车收费,他建议一天不能超过5令吉。

 

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