提供长途服务 达雅坚称购船可赚更多

(吉隆坡26日讯)达雅集团(DAYA,0091,主板贸服股)计划购入的岸外海底施工船Siem Daya1(SD1),将有助降低营运成本,并可提供长途服务。

集团总执行长拿督林添祥(译音)表示,该公司在北海与国际岸外承包商拥有长期租约,因此决定斥资1.2亿美元(或4.49亿令吉)收购该船。

市场担心,油气领域疲弱,达雅集团可能有过度扩展业务的风险。

“在岸外业务,船的成本是单一最大的成本。因此,相比于向第三者租用船,我们自己购买船,更达到商业效用,因将带来更高的赚幅。”

他表示,在洽谈期间该集团成功把收购价从1.4亿美元(约5.25亿令吉),洽谈减至1.2亿美元,让集团节省很多成本。

该集团原定购入两艘岸外海底施工船即SD1和Siem Daya2(SD2),但之后决定采取谨慎的行动,仅购买1艘船。

目前,达雅集团向挪威Siem岸外公司租用SD1和SD2,为期5年,并拥有购入该船只的选择权。

检讨船只租约成本

此外,林添祥表示,由于目前的负债率为0.24倍,以油气领域的标准来看为低水平,所以仍在控制范围之内。

“我们有一套策略,自己持有营运资产,以扩展海底服务,以及考虑购入大件物品,如船,但基于有长期合约作为考量。”

此外,达雅集团正在检讨过去油价上涨时所签署的租约。

他说,集团已成功重新洽谈部分租约,把一艘船的每日定期租率从6万7000美元(约25万令吉),降低至5万5000美元(约21万令吉),而闲置的船则达4万5000美元(约17万令吉)。

“在这些措施下,我们相信每年每艘船可节省接近1000万美元(约3753万令吉),这是相当显著的成本节省。”

 

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by