后嗣: 若不符应撤换承包商 迁坟前须满足4诉求

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吴光兴(前排右三起) 在张念群的协助下, 临时成立士年纳华人义山后嗣权益委员会, 致力为后嗣争取最合理的迁坟补贴金。

(古来26日讯)士年纳华人义山后嗣权益委员会要求负责迁坟工程的承包商必须达到4大诉求,否则会建议交通部撤换承包商。

本月初获悉,拥有50多年历史、占地5亩的士年纳华人义山为了配合马来亚铁道公司兴建双线火车发展计划,122座坟墓必须让路发展,上周一(22日)陆续进行登记工作及测量土地范围,发现另有4座坟墓也受影响,因此共有126座坟墓必须迁移。

补贴金须增至5000元

今日,该义山25名先人的后嗣在民主行动党古来区国会议员张念群的协助下,代表31座受影响坟墓临时成立“士年纳华人义山后嗣权益委员会”,并提出4项诉求。

该委员会主席吴光兴表示,之前负责迁坟的承包商口头承诺,坟墓迁至指定墓穴,一切费用全包,但迁至新加坡或其他地点,可提供1200令吉补贴金,该会希望将这笔补贴金提高至5000令吉,因为古来区部分墓园给予折扣,最低也要价5000令吉。

他说,第二项诉求是全面暂缓迁坟工作,直到一切细则谈妥后,解决所有问题才动工。

“第三项很重要,其他留在原地的坟墓,后嗣要如何祭拜,难道要冒险横跨火车轨道?”

他认为,承包商虽然只是承办迁坟工作,但必须顾及后续影响。

他补充,第4项诉求则是要求交通部把承办迁坟工程的支出细节公开让后嗣了解,透明化处理。因为根据他们了解,每座迁坟工程耗资2万8000令吉,但给后嗣的补贴金是1200令吉,仅占费用的4.3%,数额差异大。

他强调,7月起承包商将每天为10座坟墓进行迁坟工作,8月份开始封山,时间非常仓促,若承包商无法一一答复上述诉求,该会将建议交通部撤换承包商。

张念群:愿与马华合作

张念群表示,马华也在热心处理此事,她乐与马华联手合作,放下政见,为受影响的后嗣争取合情理的补贴金。

她指出,根据上次她的特别助理黄勃扬与相关单位面谈时,对方曾提供部分数据,承包商以364万令吉接下130座的迁坟工程,平均每座迁坟费用是2万8000令吉。

她说,相关费用细节支出有待确认,受迁坟影响的后嗣有权掌握详情,不能以官方机密理由过关,因为就连首相官邸的电费都对外公布,更何况是交通部的征地工程。

交通部应公开合约内容

“不希望再有‘买贵了’的情况重演。”

她认为,交通部有必要公开相关工程合约内容及数额,透明化处理,白纸黑字列明。

她表示,她会在近期内要求与交通部及承包商面谈,反映士年纳华人义山后嗣权益委员会所提出的诉求及心声,若方法行不通,不排除举办抗议大会,希望双方在撕破脸前能心平气和地协商。

若有祖坟埋葬在当地义山的后嗣欲知进展,可联络行动党古来区国会议员办公室询问016-9481126。

临时获知受到影响——36岁技术人员●陈润清

自本月初曝出士年纳华人义山让路兴建双线火车的发展计划后,我都非常留意新闻跟进,直到周一(22日)进行动土仪式,才被临时通知父亲的坟墓受波及,需要迁坟,开始担心公公婆婆的坟墓也会波及。

父亲去年9月13日离世,尸骨未寒,安葬不超过一年就必须迁坟,让我感到无奈,也在现场看了承包商所提供的骨灰位后,没有信心的保障,也担心又是一宗豆腐渣工程。

骨灰穴位小缺诚意——53岁印刷工厂股东●王玮德

我叔公安葬义山多年,希望负责迁坟工作的承包商能够给予合理的补贴金,协助后嗣进行迁坟工作。

承包商所提供的2尺X2尺的骨灰穴位,地方狭窄,感觉非常寒酸,欠缺诚意。

将安排3先人迁坟——34岁厨师●魏勇华

公公、婆婆及伯伯安葬在此义山,仅有公公的墓穴受征地影响,但牵一发动全身,不能担保以后铁道公司又要征地。

为避免夜长梦多,我宁愿一次过安排3位先人的迁坟工作,也方便以后祭拜。

3座坟墓进行拾金工作至少需8400令吉,还有一个双穴及一个单穴也要价2万多令吉,至少要花上3万令吉,希望负责迁坟的承包商能提供合理的补贴金,帮补部分迁坟费用。

迁坟中国认祖归宗——53岁行销人员●冯海岚

1948年太叔公就葬在士年纳华人义山,家族也笃信风水,如今迁坟所赔偿的穴位仅有2尺X2尺,毫无风水可言。

近年家族都趁清明节返中国冯氏祠堂祭拜祖先,我希望把太叔公的坟迁至中国,认祖归宗。

 

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