新航拟开发新型技术 能从新加坡直飞美国

(新加坡19日讯)新航目前正和空客欧洲集团、波音公司会谈开发新型技术允许飞机能从新加坡直达美国,并尽可能获得更多利润。
2013年时,新航叫停了从新加坡飞往纽约的19小时直达航线,改为在途中多中转5个多小时。
据彭博社报道,新加坡航空总执行长吴俊鹏表示他们非常想尽快实现直达航线,但目前还没有这种能获得较多商业利润的长距离直达航线。
振兴新加坡直飞纽约的航线,能够帮助新航在航线系统上击败它在亚太区的强劲对手,包括国泰航空公司和澳洲航空公司。

四引擎飞机运作利润少
但根据分析师们表示,这种每日直飞的全商务舱航线,例如从新加坡飞往洛杉矶、纽瓦克和新泽西,由通常的四引擎飞机进行运作是没有多少利润可图的;纽瓦克航线长达16,700公里,洛杉矶航线的长度也超过了14,000公里;出于经济利益着想,公司在2013年不得不停止运营这几条长直达航线。
直到双引擎飞机的出现,才得以打破新航飞往美国时不得不经停香港、首尔、东京或莫斯科等地的尴尬。
吴俊鹏暂时还未透露新航飞往美国的哪一条航线会使用新技术来克服中转困局。
但由于“第五航权”的欠缺,新航没有可用的中间点段进行相关操作。
第五航权又称为第三国运输权,即市场准入权授权国允许承运人的定期国际航班在授权国下载来自第三国的客、货,或从授权国装载客、货飞往第三国。

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