公交会与新加坡说法不一 隆新高铁传不进狮城


(吉隆坡19日讯)双城高铁,不开入新加坡?
马来西亚陆路公共交通委员会(SPAD)最近被指对外宣称希望将隆新高铁终点站设在柔佛新山关税、移民及检疫大厦(CIQ),而非新加坡裕廊东,让新加坡交通部“感到意外”及直言不适合。
狮城终站设裕廊东

新加坡驻马最高专员署周五向大马媒体发出该国交通部文告,指马新领袖于今年5月召开联合记者会,宣布把隆新高铁的新加坡终站设在裕廊东,惟公交会早前对大马媒体表示,大马其实更希望把这终点站设在CIQ。
新加坡交通部发言人回复媒体询问时说,该部对公交会这番言论“感到意外”:“我们的理解是,大马和我们(新加坡)都认同,隆新高铁计划的商业经济效益在于连接两个市中心,把终点站设在柔佛并不能达成这目的。”
该文告指大马政府去年已决定将隆新高铁在吉隆坡的终点站设在马来西亚城市,新加坡政府则决定把在该国相关终点站设在裕廊东。
两国商讨运营模式
文告说,两国正在讨论隆新高铁的商业和运营模式。
新加坡建议在两地高铁中转服务,即在吉隆坡至新加坡的6个站,与同样连接这个地区的直通高铁服务分开操作。
“这么做旨在让马新共同操作跨境高铁服务之际,大马仍可对在地高铁中转服务有更多自主权,满足大马乘客的需求及利益。”
新加坡也回应负责柔佛公共工程、乡区及城市发展事务的行政议员哈斯尼,指连接新山与新加坡兀兰的马新捷运系统将以高架桥模式兴建铁轨一事。
“对于RTS连接,只有在两地终点站确认后,马新才能决定系统类型和交叉对比详情。”


上则新闻 下则新闻
南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by