海事机构不当租用26 码头 “火烧连环船”损失逾千万

(吉隆坡15日讯)大马海事执法机构在全国租用和暂借26个码头来停泊船,然而一些码头太小,船与船之间的距离太接近,导致意外发生。

其中在2013年7月发生的一宗“火烧连环船”,导致大马海事执法机构面对1036万令吉的损失。

该机构将230艘船停泊在全国42个码头,但其中仅有7个码头是该机构所有,其他的码头都是向供应商租借或是暂借其他政府部门或供应商的码头。

《2014年第二系列总审计司报告》指出,暂借的码头狭小,船与船之间的距离十分靠近,导致船只的安全没有受到保障。

其中在2013年7月31日,于暂借的码头发生火灾,涉及该机构的5艘船。

码头小船易碰撞

报告指出,火灾相信是从同样停泊在该码头的一艘渔船所引起,但火势随后蔓延到其他的船,包括了大马海事执法机构停泊在该码头的5艘船。其中两艘船,分别是KMMukah和6号拯救船的损失最为严重,并被建议进行报销,导致该机构损失了1036万令吉。

此外,码头小及船停泊的位子太接近,也使到船只之间容易发生碰撞,尤其是在天气较为恶略和有大艘船经过码头周围,导致船的表面受损。

去年7月10日发生一宗船只相撞事件,该机构Pengawal23船的支柱和号角(stack horn)被撞断。

修复其他部门船 影响拨款分配

报告也指出,该机构从2012年至2014年耗资1亿3105万令吉修复船只(make good)工作,主要原因包括了其他部门在移交船只给该机构时,并没有一并呈交维修记录、船只移交前已被荒废,以及船只的系统和工具已经破旧损坏。

总审计司认为,大马海事执法机构需要耗资大笔费用去修复其他部门移交过来的船只,以便能投入该机构的运作,已经是影响到政府拨给该机构进行维修保养船只的拨款。

面对缺少拨款问题大马海事执法机构(APMM)从2012年至2014年共获得6亿7876万令吉的拨款以维修保养船只,当中已支出6亿6910万令吉。

该机构在这段期间共发出的107张凭单付款当中,其中37张总值6502万令吉的凭单付款是用来缴付上一年维修工程的费用,导致当年获得的维修拨款不足。

总审计司认为,动用今年的拨款来缴付前一年的维修费用将会导致所计划的维修工程无法进行。

“如果情况继续直到2018年7月31日合约届满,大马还是执法机构将会面对缺少拨款来维修船只的问题,所进行的维修将会注重于修复损坏的部分,而非进行保养以预防损坏。

“这情况将会导致船只的器具,如引擎、船壳发生小损坏时没有被发现,直到严重的损坏才发现,导致维修成本更高。”

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