需求强劲年底交付400辆 Scania看好大马运输业

(吉隆坡6日讯)经济增长稳定、经贸活跃,全球主要大卡车和巴士供应商斯堪尼亚(Scania)看好我国运输业发展,带动强劲需求。

斯堪尼亚东南亚董事经理詹姆斯阿姆斯特朗透露,去年在我国交付了390辆卡车和400辆巴士,预计至今年底前可交付400辆卡车与巴士。

“我们的销售目标和国家发展、国家生产总值、运输服务的需求有着密切的关系。”

对于马来西亚,我们处于很好的趋势上,过去3年的数字说明一切。”

阿姆斯特朗接受《南洋商报》专访时说,本地动输业发达和需求量高,斯堪尼亚希望能从中分一杯羹。

来自瑞典的斯堪尼亚,在超过100个国家有销售和服务中心;全球每年出售8万辆卡车和8000辆巴士。

国家基建公司(Syarikat Prasarana Negara Bhd)旗下的快捷通巴士(Rapid)去年向斯堪尼亚订购了800辆巴士,目前已交付360辆。

“我们讲究品质,因为这是主导市场地位的要素;举个例子,价格相对便宜的卡车需要更高的维修费,光是用到发动卡车的汽油,就占了三份之一,而我们设计的重点在于品质。”

提到本地市场会否迎来混合动力卡车和巴士,阿姆斯特认为,短期内,可能性不高。

他坦言,混合动力适用于汽车和巴士,好处是拥有超容量的电池。另外,高级巴士的市场需求也在扩大,这是很有吸引力,而且不容忽视的一块。

“我们在欧洲就有许多混合动力卡车,但在马来西亚,条件尚未成熟。也许这一天会来临,但却需要时间。”

5000万设东南亚中心

斯堪尼亚于1994年,在雪州莎阿南设厂后,推出本地组装的卡车。

根据了解,该公司已在我国投资超过5000万令吉,开设东南亚中心。

这个东南亚中心,主要供货给我国、越南、泰国和新加坡。

斯堪尼亚目前在国内拥有10个服务中心,瓜拉登嘉楼很快就要开设新服务中心。

阿姆斯特朗指出,该公司产品讲究可靠性、安全性和舒适性,当然也很注重燃油;每个组件的设计都用来提高车辆的性能。

“斯堪尼亚卡车现在拥有更高的低转速扭矩和低油耗,且可根据不同的需求,例如在客运能力、座次安排、舒适程度做出调整。”

提供客户融资方案

斯堪尼亚母公司SCANIA CV AB,主要制造中重型卡车、客车,船舶、工业和发电发动机,之后推出了为客户提供的融资服务。

如今,大马斯堪尼亚通过子公司斯堪尼亚信贷(马)私人有限公司(Scania Credit)也为客户提供全面的融资方案,包括租购等;客户如今可期待更有吸引力的融资选项。

本地集装箱运输公司新星运输公司(Nova Haulage),是本地首家获得斯堪尼亚信贷融资,购买4辆型号P380La6X2MSZ原动机卡车的公司。

另外,新星运输公司也和斯堪尼亚签下维修合约,包括定期维修和全天候路边援助服务。

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