芙波大道首日实施 全面电子付费‧司机多不知情

(森美蘭‧芙蓉1日讯)芙波大道今日正式全面采用电子付费系统,首日逾半数司机对新付费系统毫不知情,其中多数准备到波德申旅游的外州游客,他们被迫在现场购买南北大道里程卡(Plus Smile)。

由于前日(5月30日)开始是长达2星期的年中学校假期,因此于今日中午12时正式进入电子付费的芙波大道时,很多来自吉隆坡、马六甲的游客前往波德申海滨,经过收费站时面对困难。

在大道公司职员的协助下,他们必须在收费站柜台处购买南北大道里程卡,电子付费后才能出收费站。

《南洋商报》记者于上午11时45分抵达万茂收费站,发现使用一触即通卡和现金的驾驶人士居半,到了中午12时该公司全面启动新机制时,让一些已掏钱出来准备缴付过路费的驾驶人士措手不及。

收费站出现车龙

柜台职员向没有一触即通卡的驾驶人士收取5令吉费用,作为购买一触即通卡,再让有关轿车通过收费站,整个交易耗时约30秒,导致收费站前出现长长车龙。

无论如何,在职员的高效表现下,收费站的车龙迅速纾缓。

大道公司(Plus)、马来西亚大道局(LLM)、工程局、大使路淡江大道(Duke)公司等约50名职员今日于加芙大道万茂收费站见证全国第8、森州第一个使用电子付费系统的启用仪式。

于新机制下,加芙大道万茂收费站将拥有2个精明感应器(SmartTag)通道、3条一触即通卡(Touch N Go)通道,和2条可购买或加额一触即通卡或南北大道里程卡的通道。

趁学校假期出游 外州司机多

据观察,大部分没有一触即通卡而必须在收费站前购买的驾驶人士,皆来自外州如雪兰莪、吉隆坡和马六甲,森州则占了少数。

由于现在是长达2星期的黄金学校假期周,而波德申海滨是中马区最著名的旅游景点,因此芙波大道是最佳选择,而恰逢今日中午启动的电子付费系统,因此首个小时出现混乱情况,较后情况改善。

该公司的职员反映,由于芙波大道的交通量并不多,因此新系统并没有出现太大的问题;反观吉隆坡多个地方实行电子付费系统时出现异常拥挤。

南北大道公司总执行长莫哈末法安与南马区经理罗斯基依布拉欣也到现场巡视。

南北大道:虽有小车龙 电子收费首日情况良好

南北大道公司总执行长莫哈末法安表示,今日正式启动的电子付费系统,尽管有很多人因没有一触即通卡,必须临时购买,进而引发小车龙,但整体情况良好。

他说,分别是以5令吉购买一张5令吉存额的南北大道里程卡、以105令吉购买精明感应器及6月起长达3个月的20%过路费回扣。

24小时提供服务

“我们提供一系列的服务来协助车主适应新系统,若车主没有一触即通卡,我们现场有售卖、一触即通卡没有钱,我们现场可以加额,尽一切能力让车主不会因此而感到混淆。”

他透露,该公司有职员24小时提供服务,包括购买一触即通卡、为一触即通卡加额等服务,确保驾驶人士不会因此面对任何问题。

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by