（吉隆坡28日讯）马国际船务（MISC，3816，主板贸服股）今年拨出10亿美元（约36.371亿令吉）资本开销，专注拓展油气业务以及伺机并购海事油气资产。

马国际船务总裁兼总执行长余养坚说，该公司目前处于有利的地位，开始探寻并购机会。“我们正在寻觅这个领域的机会。”

余养坚昨天在公司年度股东大会后，发表上述谈话。

他说，石油价格下跌，对于油轮租金率的影响不大，因为租金率主要是由石油的需求与供应推动，不是油价。

“市场低迷，对我们没有影响，不过，会影响我们未来取得合约的展望。”

马国际船务是国油公司（Petronas）的子公司，负责液化天然气船只运输业务。

首季盈利5亿

马国际船务截至3月31日首季，取得5亿119万令吉税前盈利，比去年同期的5亿279万令吉低，归咎于营运盈利走低。

不过，营业额则从22.9亿令吉，上涨8.7%至24.9亿令吉，主要是因为油气领域油轮租金率改善，以及浮式生产储卸油轮（FPSO）的租金收入增加。