(吉隆坡28日讯)马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)今年拨出10亿美元(约36.371亿令吉)资本开销,专注拓展油气业务以及伺机并购海事油气资产。
马国际船务总裁兼总执行长余养坚说,该公司目前处于有利的地位,开始探寻并购机会。“我们正在寻觅这个领域的机会。”
余养坚昨天在公司年度股东大会后,发表上述谈话。
他说,石油价格下跌,对于油轮租金率的影响不大,因为租金率主要是由石油的需求与供应推动,不是油价。
“市场低迷,对我们没有影响,不过,会影响我们未来取得合约的展望。”
马国际船务是国油公司(Petronas)的子公司,负责液化天然气船只运输业务。
首季盈利5亿
马国际船务截至3月31日首季,取得5亿119万令吉税前盈利,比去年同期的5亿279万令吉低,归咎于营运盈利走低。
不过,营业额则从22.9亿令吉,上涨8.7%至24.9亿令吉,主要是因为油气领域油轮租金率改善,以及浮式生产储卸油轮(FPSO)的租金收入增加。