亚航X首季亏1.26亿 看好下半年转盈

(吉隆坡27日讯)虽然亚航X(AAX,5238,主板贸服股)截至3月31日首季,净亏按年扩大至1亿2592万令吉,但管理层仍看好能够在下半年转亏为盈。

亚航X首季净亏1亿2592万令吉,或每股亏损5.3仙,比上财年同期的亏损1128万1000令吉或0.50仙还要严重。

集团表示,净亏扩大归咎于较高的外汇兑换损失,以及印尼亚航Extra(IAAX)面对1500万令吉的投资亏损。

不过,首季营业额却从7亿4948万令吉,按年增长3.46%,达7亿7537万令吉,主要是受到期租和湿租(Wet Leases)业务、营运租赁收入和货运业务带动。

集团总执行长拿督卡马鲁丁表示,亚航X将会分阶段推出主要措施,特别是在今年首半年。

“我们看好从下半年开始会获得改善,且加强2015财年财务表现。”

他表示,泰国亚航X首季表现良好,取得平均82%的承载率,今年将探讨更多海外目的地,包括中国和德黑兰。

至于印尼亚航X,管理层则计划通过推出新航线,进一步提升巴厘岛网络,包括澳洲悉尼和沙地阿拉伯吉达(Jeddah)。

探讨再融资及卖飞机

亚航X代总执行长本亚民依斯迈也表示,在执行网络整合后,已看到平均机票价格获得改善。

“我们预计,下半年将会转亏为盈,因一般需要1年时间达到收支平衡。”

集团会在今年首半年,关注在巩固承载量以便取得盈利。

他指,虽然这将会对承载率带来短期压力,但仍具长期策略优势。

集团将会通过整合营运和共享资源,把今年的每公里机位成本(CASK),至少按年降低10%。

至于加强财务的措施,他表示,也在探讨重新融资剩余的资产租赁(Finance Lease),也探讨脱售将在下半年获得的2架新飞机。

今年,集团不会投入庞大投资在飞机上,而获得飞机都会归类成营运租赁,把资本开销减到最低;并计划延后原定在明年获得的2架飞机,管理现金流。

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