猛烈冲击易拋车外 车上抱孩子不安全

(怡保23日讯)家长乘车时,紧抱着幼小的孩子,或让他们坐在自己的大腿上就安全了吗?

霹雳州道路安全局的答案是:不!

局长莱娜接受《南洋商报》访问表示,很多家长误以为,抱着就能保护孩子,其实车祸的撞击力度往往超越人体的力量极限,家长无法在车祸发生的霎那拉住孩子。

她说,车祸无预警,万一突然发生严重车祸,幼童就很容易在猛烈冲击下被拋出车外,酿成悲剧。她表示,该局曾举办多项道路安全觉醒运动,发现一般家长对幼童乘车的安全意识冷淡。

安全带不适合幼童

“有些家长则让年幼孩童过早使用安全带,其实安全带是根据成人的身材量身定制,若儿童使用,不仅无法减低危险,反而会增加伤害。

安全带可能会因猛烈冲力而割伤孩子颈部,父母应依据孩童年龄、身高及体重,选择适合的安全椅或安全坐垫,才能有效保护儿童。”她指出,我国目前虽没有相关法律约束,但家长必须为了孩子的安全着想,最好让不超过12岁的孩童坐上安全坐垫。

询及使用儿童安全椅的注意事项,莱娜表示,把安全椅安装在汽车后座,比放在前座更安全,因位于副驾驶的儿童容易被弹出的安全气囊压伤,另外安全椅也需面向车座椅,避免煞车时对婴儿产生强大冲力。

大人力量无法负荷撞击力

大马道路安全研究院(MIROS)2010年曾进行汽车碰撞测试,假婴儿由后座上一名系上安全带的假成人抱着,在时速30公里的车子发生碰撞后,婴儿被抛向司机座位后方,证明大人抱着小孩的力量无法负荷汽车的冲力和撞击力,可导致婴儿重创或死亡。

在同一轮测试中,乘坐安全椅的假婴儿发生碰撞后,并无损伤迹象。该院也利用3年时间测验我国常见的30余种儿童安全椅,研究结果显示,孩童坐在安全椅能获得更大保障。

培养孩子坐安全椅莱娜表示,许多没安装安全椅的家长向她反映,他们曾尝试让数周岁的孩子坐安全椅,孩子却因不习惯而不断哭闹,只好打消念头。

她解释,其实家长应从婴儿时期培养孩子坐安全椅的习惯,让孩子更容易适应与接受。

她承认,安全椅价格不菲,有些收入较低的家长表示无能力购买。“有者也认为一旦孩子长大,就不再需要安全椅,所以不值得购买。”

专业人士觉醒意识高
安全椅市场需求上升

已有20多年经验的Bebe Shop婴儿用品店董事经理陈仕文指出,30余岁,且从国外回马的专业人士,对安全椅的觉醒意识更高。

他说,也许年轻的专业人士是受到外国强制安装安全椅规定的影响,警觉意识较高。

他表示,本地人对儿童安全椅的市场需求有上升的迹象,以前乏人问津,如今一个月可售出数十架。

巫裔较舍得购名牌安全椅

他补充,巫裔族群较舍得购买质量监控严格的名牌安全椅,华人则倾向选择购买实用耐久的产品。

他透露,该店的产品都是舶来品,如来自美国、中国、台湾、日本及荷兰等,其实所有产品的安全度不相伯仲,主要差别是坐垫的舒适度、整体美观设计和公司品牌。

车内未装安全椅
孩子撞前座硬物

Bebe Shop婴儿用品店店员曾先生指出,曾有家长向他叙述遇车祸的惨痛经历,由于该家长未在车内安装安全椅,有一次发生车祸,站在车子后座的4岁孩子头部直撞前座硬物,头部受伤血流如注,脸部还缝了20多针,所幸生命没受威胁。

他也曾遇见顾客带着不幸在车内撞伤头部的孩子前来购买安全椅,经过询问后,原来是家长在驾车时一时紧急刹车,令当时坐在副驾驶座的孩子不慎撞上硬物。

安全坐垫防孩童受伤

大马市场上的儿童安全椅价格介于数10令吉至2000余令吉,且都是根据汽车生产商建议及测验的品牌。

市面也销售能垫高孩童的安全坐垫,以防止他们在使用成人安全带时伤到颈部。

儿童安全椅/安全坐垫按照儿童年龄和体重普遍分为3类:
1.适用于新生儿到1岁婴儿的安全椅(或体重在2.2公斤-13公斤之间)
2.适用于2岁到4岁儿童的安全椅(或体重不超过18公斤)
3.适用于5岁到12岁儿童的安全坐垫(或体重在15公斤-36公斤之间)

5岁后没坐安全椅——餐厅业者●梁美美(31岁)
为了安全起见,我以前驾驶时都让女儿坐在婴儿安全椅,至到她5岁后就没再坐了。

一坐安全椅一抱着——平面绘图师●陈为民(40岁)
我有一对22个月大的双胞胎孩子,但我的车只安装一个婴儿安全椅,因为我的太太能用手抱着另一个宝宝,所以我认为不需再多买一个安全椅。

新闻背景

夫妇女婴抛车外毙命
吉隆坡大使路淡江大道最近发生一对夫妇及7个月女婴抛出车外的车祸惨案,引起各界关注,也彰显儿童安全椅对孩童安全的重要性,陆路交通局目前正探讨修改法令,以强制儿童必须在汽车使用安全椅。

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