延伸燃料电池汽车 传万事达丰田拓技术合作

(吉隆坡19日讯)路透社引述消息报道,万事达(Mazda)和丰田(Toyota)正洽谈,将双方的技术合伙关系,拓展至燃料电池汽车(FCV)。

但相比之下,丰田较快看见好处,且有可能改变国内汽车领域的游戏规则。

实际上,这两家日本汽车制造商,早前在技术和生产方面,就有联盟合作。

消息称,现在丰田正考虑,把燃料电池及插入式混合动力的技术,分享给万事达。

万事达也会将旗下供给汽油和柴油的SkyActive科技,与丰田分享。

万事达和丰田,均有显著的销售额来自先进国,如北美和欧洲。

大马研究分析员相信,这是车商为了达到先进国更严谨的要求,而衍生出来的举动。

不过对万事达而言,此合作的好处,料要在中期才能看见。

丰田较快受益

相比之下,丰田则会较快看到好处,因近期大部分的国际汽车销售,仍将由传统汽油和柴油引擎所主导;这正是万事达的技术所在。

因此,分析员相信,这项潜在的合伙关系,足以让合顺丰田(UMW Toyota)改变在国内市场的游戏规则。

分析员指出,万事达的中期益处,预计会显现在联合采购零部件方面,因前者可以借助于丰田的经济规模。

“如果万事达在海外经销的产品,可因联合采购零部件而受惠,公司料能持续看见潜在的节省效应。”

估值便宜‧派息潜能‧首选MBM资源

在本地方面,第二国产车(Perodua)已表明,没有推出混合动力(hybrid)车款的具体计划,因第二国产车主打经济实惠车款,因此,使用昂贵的混合动力技术对该公司来说不可行。

分析员首选MBM资源(MBMR,5983,主板贸服股),因第二国产车的总销量稳健复苏,赚幅也因日元疲软而走高,此外,该股估值相当便宜,且有派息潜能。

另外,分析员维持成功汽车(BJAUTO,5248,主板贸服股)“买进”的评级,合顺(UMW,4588,主板消费产品股)则是“守住”。

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