稳打稳扎 看准商用车市场 丰成集团打造商业王国

成立了50年的北海丰成集团凭着稳打稳扎及用人不疑的作业方针,看准大马商用车市场,毅然按部就班从复新卡车转型至引入新商用车,打造自己的商业王国!

目前丰成旗下拥有10种品牌的商用车,并计划将旗下商用车,出口至东协10国,开拓海外市场。

公司目前所销售的商用车,种类包罗万有,从1吨至100吨商用车,皆可在丰成购得。

丰成集团董事经理拿督张海兴透露,集团是在2011年起从中国引入JBC轻型卡车,当时该卡车的售价经济实惠,且性能佳又耐用缘故,深获得商家的认可,且反应热烈。

他说,当初把中国商用车引入大马时,因顾客群对中国商用车仍然陌生,的确令集团面对诸多的挑战和困难。

但以集团领导层的信誉和经验,对供应商及顾客群的负责任和承诺,再加上中国商用车的经济耐用、性能好及售后服务皆达到顾客群的要求,最终商用车逐渐受到顾客群的青睐和接受。

“一名企业家需要看好准时机及对有关领域持高度的了解外,也要能当机立断和随机应变及良好控制营运资金的重要性,才能出奇制胜掌握市场的变数。“

他说,集团领导层也看准这个时机,并凭着多年的经验与技术老到的员工们多年来所建立默契,再接再厉,从中国引入多个品牌商用车,包括FODAY、ZNA、DFAC、DFSK、HOHAN、YOUNGMAN及YANGTZE等。

今年该集团再收购本地ORIENTSUN公司,再为丰成增添两个品牌,即GRAND TIGER及GAC品牌卡车。

“目前商用车4S展销厅已落成,意味着集团已经迈向新的里程碑。该展销厅拥有5000平方米的面积,内部拥有展销厅、办公室、会议室、销售员培训中心、备件库存中心及拥有顶尖科技的维修室,象征丰成拥有首屈一指的陈列室及售后团队和服务。”

兄妹齐心 团结一致

张海兴说,丰成集团目前是由母亲王亚花担任董事主席,而旗下的公司则由4名兄弟及1名妹妹打理,即每个兄弟负责打理一两家公司,兄弟姐妹们对事业互相打拼,关系密切,团结一致。

“目前集团业务以出售商用车、销售电机、船用机械及发展领域为主,集团有今日的成就,有赖于董事及员工们付出,所获得的成果。”

他说,丰成集团也成功培育了数名年轻接班人,让他们在日后得以顺利接下领导棒子,继续带领丰成集团向前迈进,挑战,勇于突破,终成为各领域的佼佼者。

立足本地 再冲海外

张海兴指出,丰成集团目前的方针是先搞好本地商用车市场,才部署国外市场,把旗下的商用车出口至东协10个国家,扩大该集团的生意版图,为丰成集团打造更亮丽的未来。”

他说,中国商用车除了符合欧洲国际标准,且性能绝佳,价钱也比日本欧洲商用车便宜很多。

目前丰成复新卡车的市占率约25%,而在中国商用车市场的市占率也有约20%。

为了扩大售后服务,集团也计划在大马设立多达5间分行,即在柔佛、关丹、古晋、吉隆坡及亚庇设立分行,再经过全国逾百名经销商的努力不懈招徕订单下,相信可进一步提升旗下商用车的市占率。

他强调,中国商用车之所以受到顾客群的青睐,主要原因是其性能不会比日本商用车逊色,价格方面远远比日本欧洲商用车来的便宜,就以轻型卡车而言,中国卡车就比日本卡车便宜15%至20%,而重型卡车则便宜35%至40%。

政府禁旧卡车 成转型最大动力

大马将朝环保国目标迈进和政府的鼓励,是促使丰成集团转型引入新商用车的最大动力,因大马政府明年开始不允许旧卡车引入大马!

张海兴了解到,政府的这项举动,是不想大马沦为先进国的垃圾场,这是因为先进国把报废的卡车引入大马,久而久之,大马将沦为收集报废卡车的垃圾场。

他强调,旧型卡车所排放的一氧化碳,比新卡车的多,此举将对环境造成污染。

他说,目前引入中国的新卡车,其引擎都是环保引擎,而且也受国际承认,让大马可以顺利朝环保的目标前进,以保护地球。

培训专业员工 解决顾客烦恼

目前,丰成集团销售的卡车都提供10万公里或两年的免费维修,稍后也会为顾客量身定做一套令顾客群满意的商用车维修表,其维修价格肯定让顾客群满意,让顾客群免去维修车辆的烦恼。

“公司的技术人员都经过严格训练,而且拥有专业维修商用车的知识,加上公司也拥有顶尖维修商用车的硬体设备,肯定能为顾客群解决维修车辆的烦恼。”

张海兴也说,消费税不会对集团旗下商用车的销售率造成影响,反而会提升商用车的销售额。

他说,消费税能让顾客群节约2%至3%的成本,此举能为商家们提供更好的成本控制和服务,让客户的业绩得以提升。

中国汽车将成市场领导者

张海兴说,中国如今已超越美国,成为国际最大的汽车生产国,引入中国商用车是明智之举。

中国汽车业在技术与研发方面不断求进步及提升,车辆的性能、售后服务工作、维修零件配备等,均有很大的后援支持,且信誉卓越负责任,因此,市场对中国汽车的需求,肯定能进一步提升。

他说,未来中国汽车在大马市场最终将取代日本及欧洲,成为市场的领导者。

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