无障碍设施不完善 难下浮台残友望海却步

(巴生12日讯)由私人公司提升后的南港客运码头终站无障碍设施大大改善,无奈衔接浮台码头的走道及吉胆岛和五条港码头对残疾人士仍有欠友善,残疾人士轮椅行至码头前便被迫止步,望海兴叹。

巴生美门残障关怀中心今日前往刚于5月7日启用的南港客运码头终站检视无障碍设施,对终站的整体设施基本上感到满意。无障碍设施如无障碍斜坡、残疾人士专用厕所等都比以前的7A码头完善。

不过,巴生港务局衔接浮台码头的走道却没无障碍设施,坐轮椅的残疾人士只能行至走道尽头,无法进一步下达浮台码头,而需由旁人抬着轮椅下浮台。

此外,冷气快艇也缺乏无障碍设施,残疾人士必须拄着拐杖进船或依靠旁人抬轮椅进出。

同样的,当抵达吉胆岛和五条港码头,码头台阶也对残疾人士带来不便,进岛过程极为麻烦与疲累,使到不少有此经验的残疾人士对想要进岛观光感到意兴阑珊,未曾进岛者则因设施不便而打退堂鼓。

谢秀贞:景点建无障碍设施
吸引更多乐龄游客

美门残障关怀基金会总干事谢秀贞认为,随着我国人口老化,无障碍设施与环境不只为残疾人士而设,也方便行动不便的年长者,并是旅游胜地的必备条件。

她说,其实对西方国家而言,当地不少残疾与乐龄游客都喜好到亚洲旅行,因为与其他国家相比,较经济实惠。若我国能改善与做好无障碍设施,必将有助吸引更多的游客前来我国观光。

“尤其是乐龄游客,他们有闲又有钱,可成为为我国赚取外汇的主要游客目标群。”

她说,既然私人界已积极并努力提升无障碍设施,政府公共领域更要不落人后,提供更完善的无障碍环境。

谢开健:一不小心或坠海
衔接浮台走道须改善

巴生美门残障关怀中心主席谢开健表示,提升后的客运终站设有无障碍设施,尽管有些方面仍须加强,但发展商非常配合,有助吉胆岛发展无障碍旅游。

他希望其他发展商也能向客运终站发展商看齐,在兴建与改善设施时,必须预设与做好无障碍设施。

“基本上,客运终站设有方便残疾人士的斜坡走道及厕所等,惟一些细节还需加强,如设立厕所指示牌、在厕所加设扶手、在高低不平的出口与店面建设小斜坡等。”

至于港务局衔接码头浮台的走道仍不符合无障碍规格,谢开健指残疾人士坐着轮椅行至走道尽头便被迫止步,须由旁人搀扶或抬着下码头。

安排木船方便上船“依据过去的经验,我们安排残疾人士进岛都只能特别租用木船,因为轮椅才能直接上船。此外,吉胆岛与五条港的码头也未有无障碍设施,必须抬着残疾人士从台阶上下码头,相当吃力。”

上下船吃力
畏惧海岛行

谢开健指由于过程奔波及麻烦,且对残疾人士而言相当疲累,使到一些残疾人士有了一次经验后,对旧地重游都感到意兴阑珊。

“我们希望港务局方面能改善相关的无障碍设施,才能与无障碍的终站衔接。与此同时,冷气快艇业者在更换新船时,应该改善船内的无障碍设备。”

谢开健将要求客运终站发展商向巴生港务局建议,进一步完善衔接浮台码头的无障碍设施,以方便残疾人士上下船,继而发展吉胆岛的无障碍旅游。

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