交通流量增加 工程霸占车道 皇冠城塞车噩梦重现

(加影10日讯)皇冠城主要道路继改道措施后一度顺畅,奈何好景不长在,该区上两周起出现“不寻常”塞车问题,令居民怨声载道,希望加影市议会及大道局等单位,找出原因后对症下药!

皇冠城主要道路于2月14日起,将该路的6个交通灯减至4个,并以石墩封住蕉赖旧路及布迪曼轻工业区道路的右转车道,同时把当地的交通灯时间让给皇冠城主要道路,以便皇冠城出口绿灯从30秒增至1分钟,以期解决扰人已久的塞车梦魇。

据了解,继上述措施落实后,当地交通情况已改善,只是从本月1日至4的连日公假后,当地于5日交通不寻常阻塞,而皇冠城主要路口也出现前所未有的拥挤情况,车龙长达4公里,许多居民困在车龙中长达半小时至1小时。

继此不寻常塞车情况之后,当地就不分昼夜地塞,车龙至少2至3公里,而近日尽管是晚上10时,路口依然出现长长的车龙,使得居民纷纷向无拉港区州议员黄田志投诉。

双溪龙居民“涌入”

为进一步了解情况,黄田志今天连同沙登区国会议员王建民到场视察。他强调,当局在农历新年前已调整主要路口所有交通灯时间,情况本已改善,却在两周前陆续接获当地居民投诉严重塞车。

不过经他向有关当局了解,导致“不寻常”塞车问题的主因有三,包括皇冠城交通流量增加、捷运工程霸占车道及重型罗里U转,以致车辆难以快速疏通。

黄田志指出,根据他向大道局等单位的回应,由于皇冠城改道后,当地交通一度顺畅,以致引来双溪龙一带的居民“涌入”皇冠城。

“这段期间,皇冠城的车流量增加20%了,是导致当地塞车的其中一个原因。”

霸占车道加剧塞车捷运工程8月完成

至于导致皇冠城塞车的另两个原因,黄田志联络交通影响评估(TIA)的顾问团、加影市议会、蕉赖-加影大道(GRAND SAGA)公司了解问题后,发现皇冠城往吉隆坡的方向正进行捷运工程,有许多塑料阻碍物。

“捷运工程霸占一条车道,进而加剧塞车情况。”

不过他向捷运公司负责人了解,对方承诺当地捷运工程尽量赶在8月完成,毕竟当地捷运工程已依时进行工程,一旦阻碍物被移走就会疏缓皇冠城路口的交通。

罗里霸路U转

此外他说,改道后,基于从蕉赖柏兰岭(Cheras Perdana)欲右转进入布迪曼工业区的交通灯已关闭,要转入的所有罗里都需驶往前方进行U转,但车型较大的罗里进行U转后就要靠到最左边,以致路段都被罗里“霸佔”而难以行驶。

王建民建议增设U转
方便居民往沙登无拉港

王建民建议,从双溪龙往加影外环大道(Kajang Silk)的方向增设U转处,方便从双溪龙和皇冠城欲前往沙登和无拉港的居民采用有关U转,以疏缓双溪龙和皇冠城的主要出入口阻塞情况。

他指出,目前依然有少数居民会直接驶往加影外环大道,进入Twin Palms花园绕圈U转,但需支付1令吉的过路费才能前往无拉港和沙登方向。

他说,他在上两季的国会提及上述问题,并致函大道局以寻求允许开设U转处,可惜当局声称在当地设置U转处很危险,但他认为该大道拥有足够空间和理由可设U转,相比莎阿南大道(KESAS)靠近双威的U转处更安全。

大道局应为人民着想

“大道局甚至认为设了U转处后,Twin Palms的居民也会使用U转处来避开收费站,我觉得当局可在收费站前设立U转处,确保居民避开收费站的事件不会发生。”

不过,他认为大道局应给予更合理和适合理由,毕竟大道局应为人民着想,而非以利润为出发点。

黄田志也抨击大道局忘了本分,并提醒大局理应为政府和人民而服务,而非帮大道公司做工。

市会拟开辟衔接路口

黄田志指出,加影市议会已计划在布迪曼工业区道路开辟一条衔接路口,这样大型罗里就无需经过皇冠城的主要路口交通灯,而直接采用新衔接路口转入布迪曼工业区道路。

他说,奈何有关地段属于大道局保留地,加影市议会提出申请至今仍等不到下文,因此市议会建议接管整个保留地的管理权,目前各造就此计划在进行谈判。

“一些计划都需等至获得管理权后才能执行,我会继续向大道局跟进,若大道局依然置之不理,我们不排除会将活动升级。”

清晨6时至10时
绿灯加长至75秒

每逢高峰时段,从皇冠城驶出吉隆坡方向的绿灯时间,从60秒加长至75秒,但只限清晨6时至10时,其他时段依然是60秒。

黄田志指出,他上周已和大道局官员巡视,并再度调整交通灯的时间,尤其是高峰时段,绿灯时间已加长至75秒。

他指出,皇冠城主要道路的交通红绿灯调整后依然出现车龙,是因当地车流量增加,因此他建议当局在吉隆坡转左进入皇冠城的路口,增设转左的专属红绿灯。

丘钦瀚:社青团或示威

沙登社青团团长丘钦瀚指出,大道局若一直坚持本身考量而忽略人民问题,沙登社青团和无拉港社青团考虑将会展开示威活动。

他说,沙登社青团和无拉港社青团一直在监督皇冠城主要路口的交通情况,和收集来自居民的资料,并每个月提呈报告给大道局或相关部门,让当局清楚了解当地面对的交通情况。

他呼吁当地居民可提供照片和录影等,发信息给Dapsy Serdang和DAP SY HULU LANGAT的面子书。

居民:高峰时段塞2公里

住在皇冠城第8区8年的居民罗国强认为,上午时段,皇冠城路口驶往吉隆坡方向的交通灯因转为闪灯方式,车流量很快可疏散,毕竟目前的交通灯已无法疏散现有的车流量。

他指出,高峰时会塞至2公里,尤其是清晨6至9时,甚至塞上30分钟,希望大道局可了解居民的痛苦。

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