一冷一热看新隆高铁

大马与狮城政府终于宣布“新隆高铁”在狮城的终站选址,落在裕廊东。同时透露,工程将展延竣工,应该超过原订的2020年。狮城媒体很雀跃,大肆报道,显然把高铁看成是个促进两国在经济、商贸、旅游发展的里程碑。大马首相纳吉还形容:“两国关系正处于历史新高点。”

然而,对比之下,大马这里显得冷淡多了。

有了高铁,路程从6个小时缩短到90分钟,在“吉隆坡上班,相约到狮城晚餐”完全是可能的事!甚至有些人可以在吉隆坡置业,白天狮城上班,晚上回吉隆坡睡觉。当然,泼冷水的质疑,新隆高铁只益了一些人,“房屋发展商视高铁为激活高铁站周边地区的房屋买卖”,而且“能否永续发展”,还是个疑问。

搁下旧怨共同发展

对,没错,新隆高铁并非万能,毕竟只能激活旅游、商务、消闲等活动,对物流、运输业似乎没有帮助。而且因为马币、新币汇率的差距,狮城人可能因汇率的优势,到吉隆坡购房、旅游、会议、商展。但吉隆坡人能否在大马工作赚钱,而有条件晚上到狮城消费么?或者进入赌场搏杀么?或者在狮城买房子么(大富大贵者除外)?

然而,完全对高铁猛泼冷水,也不尽公平。

首相纳吉就提到,新、马两国去年的双边贸易达到2090亿令吉(约770亿新元),两国是彼此第二大贸易伙伴,而狮城也是大马最大的投资国之一。而柔佛州伊斯干达特区,狮城商家的投资更是如火如荼。

因此,宏观来看,新隆高铁虽然并非是个什么了不起的项目,但在促进两国关系友好方面,显然迈进了一大步!把“丹戎巴葛火车站迁移事件”、“水供事件”、“白礁事件”、“马自动撮合股”等等的旧怨全搁下,共同发展,不再动不动掀起政治口水战,对两国政府而言,已经是开创新局的大成就了。

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