杨巧双:纾缓交通拥挤 SS15交通圈应改十字路

(梳邦再也7日讯)梳邦再也市议会考虑居民的建议,将梳邦再也SS15区柯瓦芝班交通圈(Bulatan Persiaran Kewajipan)改为十字路口,惟须先向公共工程局申请。

梳邦再也区州议员杨巧双指出,梳邦再也市议会主席于4月18日出席梳邦再也SS15区的居民对话会时,有居民建议将柯瓦芝班交通圈,改为类似于八打灵再也17区的乐富门十字路口。

“八打灵再也17区乐富门(Rothmans)交通圈早前已经改为十字路口,梳邦再也区居民希望将柯瓦芝班交通圈也可以改建为十字路口,纾缓当地交通拥挤问题。不过,梳邦再也市议会需先向公共工程局提出申请。”

杨巧双今早为柯瓦芝班路U转车道启用召开记者会时这么说。

柯瓦芝班路U转启用

同时,毗邻梳邦再也SS14区于梳邦——柯拉娜衔接公路高架桥下方的柯瓦芝班路(Persiaran Kewajipan)U转车道,已在本周正式启用,共耗资26万4210令吉完成建设。

该处U转车道启用后,来自USJ区/SS14区欲朝往莎阿南大道(KESAS)或双威方向的驾驶者,不必驶经柯瓦芝班交通圈(Bulatan Persiaran Kewajipan),可取道SS14区的桥下U转车道,经过SS13区朝往目的地。

重型车禁用U转

杨巧双说,柯瓦芝班路的U转车道是于4月7日竣工,只开放普通车辆使用。公共工程局完成两周测试后已增设2.3公尺高的栏杆,以限制重型车辆驶入。

“随着U转车道启用,柯瓦芝班交通圈在高峰时段的交通拥挤问题,有望得到改善,同时预计可以疏散该交通圈大约20至30%的车流。”

梳邦——柯拉娜衔接公路隶属中央政府公路,而高架桥下方的柯瓦芝班路则隶属州际公路。

出席者有八打灵县公共工程局助理工程师阿末、工程师沙菲益、梳邦再也市议员谢有坚及范福良。

要求关高峰广场前交通灯

杨巧双说,她会向莎阿南大道(KESAS)再次建议,完全关闭高峰广场前方交通枢纽的交通灯系统,以利USJ1区居民进出住区。

方便USJ居民来往

为了分散高峰广场前方交通枢纽的车流量,驾驶人士自去年5月起已受促采用位于莎阿南大道37.5公里及40.4公里处的U转前往巴生及隆市。

“但是,由于交通枢纽仍有部分的交通灯系统仍在操作,而自从大道U转导向系统启用后,仍然有驾驶者,从蕉赖方向驶入USJ区交通灯路口兜路前往梳邦再也,致USJ1区在高峰时段交通拥挤。”

因此,她会建议莎阿南大道,完全关闭该处的交通灯系统,以利USJ1区居民进出。至于来自莎阿南大道吉隆坡驾驶者,也可以在莎阿南大道的U转导向系统,驶入梳邦再也。

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