利淡笼罩 财测下修 大马机场今年挑战重重

(吉隆坡2日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)今年内搭客流量面对挑战,且资金需求庞大,加上新资产要到明年才开始贡献盈利,分析员因而下修财测及搭客流量。

马银行投行指出,大马机场截至首季,国内机场搭客流量增长率低于预测,且料无法短期内忽然回扬。因此下调增长预测,从7%下调至4%。

该行分析员说,该公司2015财年净利预测,将从原本的2亿3340万令吉,大幅下修40.7%,今年内仅达1亿3840万令吉。

搭客量温和增长

分析员解释,今年内,大马机场国内机场搭客流量增长率将面对挑战,因为除了马印航空(Malindo),主要本地航线的搭客增长率都将保持温和。

分析员认为,短期内要看到搭客忽然增多的可能性不大,因为航空公司一般需要6至12月的时间来部署飞机和人力。

他还说,大马机场自2011年的搭客流量增长迅速,但自去年3宗空难事故后而遭到打击,海内外搭客人数都减少,也难以预测到底何时恢复至历史高水平。

零售销售逊预期

同时,分析员补充,因吉隆坡第二国际机场(klia2)的零售空间Gateway Mall表现不如预期,也导致下修零售表现预计。

且土耳其伊斯坦布尔的撒比哈格克琴国际机场(简称ISG)的财务,将整合到大马机场账目内,今年内料面对110万欧元(约425万令吉)亏损。

不过,分析员指出,ISG是全球增长速度最快的机场之一,搭客流量增长率6年年均复增(CAGR)达23.5%,尽管今年首季下滑至16.7%,但增长表现仍不错。

分析员预计,该机场明年内,将为大马机场贡献第一笔盈利达2270万欧元(约8784万令吉)。

但吉隆坡第二国际机场表现不如预期,分析员,也下修大马机场2016财年净利预测,仅达2亿6850万令吉,较原本预计3亿9370万令吉,跌31.9%。

急需筹资偿债

料再减持印度机场

分析员指出,2015年内,大马机场的资本需求庞大,料进一步脱售印度的海德拉巴(Hyderabad)机场11%股权,筹资偿债。

该分析员说,今年内,该公司有高达4亿5600万令吉的贷款可能需要偿还,以降低负债率。

同时,该公司又支付了11790万令吉给Limak控股,以全购ISG。

加上需要拨备2亿令吉,作为吉隆坡第二国际机场的定期维修资本开销。

分析员预计,大马机场今年内的开支达16亿令吉现金,而且,明年还有总值5亿令吉的回教债券届满,都加重资本负担。

为了筹资,大马机场已发售附加股及脱售新德里机场10%,获得2亿9160万令吉。

因此分析员不排除大马机场近期内再脱售资产筹资。

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