商家:7秒绿灯太短 塞车严重 应调整交通灯

(吉隆坡29日讯)武吉免登路(Jalan Bukit Bintang)及樟卡武吉免登(Changkat Bukit Bintang)交界处交通灯绿灯时间仅6、7秒,时间过短导致该区塞车,尤其下午5时后,车龙长达1公里。

当地的商家指出,自从捷运施工后,该处的交通堵塞问题开始恶化,加上交通灯绿灯时间仅有数秒,无法有效纾缓车流。

商家促吉隆坡市政厅关注塞车问题,并调整上述交界处的交通灯时间,以减少下班时间塞车的问题。

吉隆坡市政局谘询委员会委员刘开强接获武吉免登小贩联合工会投诉后,今早与工会主席薛富丰、交通警察、吉隆坡市政厅(DBKL)交通组及执法组官员等到场视察。

交通堵塞食客却步

据知,虽然樟卡武吉免登交通灯绿灯时间,从以往的2秒调整至6、7秒,不过也因不少驾驶人士停车在武吉免登路边,造成该路拥挤而引发塞车。

薛富丰说,食客因车龙而减少前往该处,导致小贩的生意下跌约20至30%。

“车龙在下午5时起开始出现,汽车所排放的废气让坐在路边的食客受不了,而且造成环境闷热。”

此外,他说,交通堵塞也令食客寻找停车位时,需耗上最少半个小时,导致他们却步。

刘开强:减车辆停顿时间

提议长时闪黄灯

刘开强将代表工会向市政厅提议,以便调整武吉免登路及樟卡武吉免登的交通灯至长时闪黄灯,减少车辆停顿的时间,同时在路口增设塑料圆筒,以免发生碰撞。

“樟卡武吉免登的绿灯时间太短,导致车龙长达1公里,延伸至樟卡同善(Changkat Tong Shin)。”

夜间异常热闹

他说,樟卡武吉免登在日间关闭,以便进行捷运工程,驾驶人士则以阿罗街作为替代路线,不过,下午5时就会重新开启,而该处有许多酒吧及美食街,夜间异常热闹,因此车流量暴增。

“另外,我也会要求市政厅执法组向停放在武吉免登路边的车主,发出罚单或拖车,避免他们阻碍交通。”

刘开强说,晚上9时至午夜12时是该处的车流量高峰期,除了减少交通拥挤,行人的安全也是最大的考量,因此将设置“行人优先”的路牌,警惕驾驶人士。

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