美国反对“亚投行”

美国为什么反对中国倡导的亚洲基础设施投资银行(简称亚投行)?为什么它的盟友囯,除日本外,都"利"无反顾地纷纷加入它?盟友本是同林鸟,大限来时各自飞。

如果将亚投行和高铁及“一带一路”战略计划联系起来思考,我们便可找到答案。在中美大博奕中,令人惊叹中国这一步棋真是神来之“着”。

从2013年10月2日中国主席习近平提出筹建亚投行之倡议及至今年4月第二周,获准为意向创始国成员已达57个,其中包括美国亚洲盟友如澳洲丶菲律宾丶新加坡及韩国,欧洲盟友如带头的英国丶德国丶法国及意大利等七大工业国(G7)。

亚投行撬动亚欧经济整合

亚投行是做什么的?它主要是融资亚洲地区基础设施建造项目,如铁路丶油气和水利管道丶电力、公路丶港口、飞机丶通讯等等,以推动亚洲各国和地区的经济发展和提升人民收入。

据亚洲开发银行报告,亚洲基建项目一年需要约7,300亿美元的资金。而由美国主导的世界银行和由美日主导的亚洲开发银行一年一共只能提供130亿美元的融资。杯水车薪,微不足道。

一年七千亿美元如此巨大的馅饼,能不使美国盟友为之竞折腰,争分一切块?美国霸占着毛坑不拉屎,能不使它们起反感?美国还要反对它们另起毛坑,未免太霸道了!

美国欧洲盟友一眼就看出:亚投行将是撬动“一带一路”鸿图大计的扛杆,也是推动亚欧非这块全球最大的大陆走向经济大整合的主要引擎。

所以,带头加入的英国首相说,加入亚投行是为了国家的利益。中国将利用高铁在现有的亚欧大陆桥的基础上进行扩展和转型升级,创造亚欧三日通的初阶段高铁运输奇迹,为沿“带”国家和人民带来无限的商机。

“一带一路”的版图显示:一带是指〈丝绸之路经济带〉,是在亚欧大陆上的三条高铁,有三个走向,从中国出发。一是经中亚丶俄罗斯到达欧洲;二是经中亚丶西亚到波斯湾、地中海;三是中国到东南亚丶南亚、印度洋。

一路是指〈21世纪海上丝绸之路〉,有两条重奌方向:一是从中国沿海港口丶过南海到印度洋丶延伸到欧洲;二是从中国沿海港口、过南海到南太平洋。

美国将被边缘化

“一带一路”的中心枢纽是在中国,中亚则是咽喉。“一带”的一端是发达的欧洲经济圈。

另一端是极具活力的东亚经济圈。通过高铁,两端将互联互通,优势互补;然后三条高铁又互联互通而形成有如中国境内的〈三横三纵〉的交通网。

俗语说:要想富,先造路。这样的交通网能不能为沿带的国家带来财富?使亚欧大陆成为共荣圈?命运共同体?然后辐射到非洲大陆,最终也将非洲的经济发展融入亚欧两大洲。

从世界地图来看,亚欧非三大洲是最连接在一起的,形成地球上一个最巨大的岛,四周为占地球面积70%的海洋所包围。

在北美洲的美国和加拿大,在亚洲的日本及在欧洲的英国都是这个庞然巨岛的边沿小屿。

一旦亚欧经济大整合完成了,这些“小屿国家”必将被边缘化,进一步走向没落。

美国欧洲铁杆盟友英国既然已具与欧盟大陆相联通的海底隧道,能不洞悉这个潜在危险而加入亚投行,以便融入21世纪世界最大的经济增长中心?

(第一篇)

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