消费税取代汽车零件进口税 修车费微涨车主多开销

(芙蓉25日讯)虽然进口汽车零件10%的税收被6%消费税取代,惟,消费者在修车时也必须缴付6%消费税,因此导致修车费价格稍微调涨。

进口税取消未受惠

许多修车厂年营业额都超过50万令吉,因此都有注册消费税,这也意味着,车主在将损坏的爱车送往修理的同时,也必须同时缴付6%的消费税。

《南洋商报》访问一些修车厂业者,他们均表示进口汽车零件已无需缴付10%进口税,但却需要被征6%的消费税,因此驾驶进口汽车的车主在更换汽车零件方面的开销,可节省一点。

不过,有些修车厂在消费税落实前,没向顾客征收5%至10%的服务费;如今消费税落实,业者必须向顾客征收6%消费税,这将加重消费者在修车方面的开销。

项目繁杂电脑打印收据

月尾再总结每月营业额

据了解,修车厂业者的做法是,在顾客修车费的总额附加6%的消费税,月尾再总结每个月的营业额,从中计算出6%的消费税上缴给关税局。

他们反映,由于修车厂属于服务行业,涉及的汽车牌子零件、修车项目等领域很繁杂,无法像百货公司那样,通过扫描条形码方式向顾客征收消费税。他们会通过电脑打印单据方式,列明修车项目及所使用的汽车零件,在结算总额时加上消费税。

呈报后才清楚程序——森甲汽车修理厂商公会会长●马兆基

目前我们是采用电脑打印收据方式向顾客征收消费税,我们会直接在修车费或更换汽车零件费用的总额,附加6%的消费税。

一些修车厂之前都有向顾客征收服务费,如今随着消费税落实,业者都将消费税取代服务费。

目前情况还不稳定,等3个月后进行首轮呈报后,我们才更清楚正确的程序及做法。

修车业淡静——汝来赖汉明车厂有限公司东主●赖汉明

大部分的修车厂年营业额都超过50万令吉,因此车主在修车时皆必须缴付6%消费税,这对车主而言,是一项相当沉重的负担。

汽车是现代人的代步工具,几乎每个人都有一辆,而汽车每3至5个月就必须进行定期检查与维修,每次的费用介于150令吉至500令吉不等,视汽车牌子而定。

随着消费税落实后,进口汽车零件的10%税收已被消费税取代,因此驾驶进口汽车的车主在维修轿车时,可能在更换零件方面的开销会便宜一些;但是车主在缴付修车费,必须缴付6%消费税。

自从消费税开跑后,各行各业都很静,修车业也不例外。

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