加强联系‧振兴经济 槟旅游业赞跨海缆车

(槟城24日讯)谁说跨海缆车计划弹多过赞?槟旅游业者多数赞成“槟州空中的士计划”。

计划被指破坏海洋

早前槟州首席部长林冠英宣布,槟州政府和槟城中环广场(Penang Sentral)正联手建议及打造一项横跨槟岛至北海的缆车计划,尽管部分网民持反对意见,甚至指会破坏海洋及跨海缆车计划是否需要填海等顾虑,不过《南洋商报》特访问了旅游业相关人士,他们纷纷都对于首长提出的跨海缆车计划大表欢迎。

受询业者们都非常支持,槟州出现全马首个跨海缆车,这将刺激旅游业及加强两地联系,间接提升槟州经济。

邱武林:吸引游客
支持新旅游产品

大马酒店公会槟州分会主席邱武林指出,自己非常赞成“槟州空中的士计划”,因身为旅游业者,只要有新的旅游产品推出,他们都会支持。

他受询时指出,该计划对旅游业是项好消息,外国游客也会因为槟州又有了新的旅游景点再次前来旅游,而他们只要是来槟城逗留超过一晚,酒店业者就有钱赚了,所以整体来说该计划是带来好处。

“跨海缆车除了能推动槟州旅游业外,同时也能提升槟城国际地位及形象,吸引更多游客前来旅游。”

他说,游客入住酒店后,想要去任何景点多算会先询问酒店柜台,若槟城有新的旅游景点及产品,业者都会大力推销。

曾家麟:不能纾缓交通

马来西亚物流师协会总会长曾家麟指出,“槟州空中的士计划”将间接为槟州经济带来好处,但却否定将纾缓交通问题。

他说,该计划将会有效的带动槟州的旅游业,这将会吸引更多游客前来槟城旅游。

询及槟城游客量,建跨海缆车后的使用量问题,他说,这是鸡与鸡蛋的问题,现在建了缆车,在吸引游客前来的同时,也可以发展槟岛红灯角及北海的槟城中环广场一带,两边发展了使用量自然提高。

“若等待两边发展了才计划建跨海缆车,那就迟了。”

此外,对于该计划是否将纾缓交通情况,他则不认同。他说,外州人若前来槟岛,就不少机会使用跨海缆车,因他们多数会直接驾驶轿车进入槟岛。

“而本地人也同样的来往两地都会使用自己的轿车,至于乘搭渡轮的顾客会选择使用缆车。”

德士业者:游客增生意更好

槟城德士及出租车司机公会联合会主席阿都马烈指出,德士业者非常赞成该计划,多一个新的旅游景点,代表者更多的游客前来槟州。

他说,若该缆车建成,将会是全马首个跨海缆车,这将刺激旅游业及加强两地联系,也是一个繁荣的象征。

他指出,业者也不必担心该缆车会对其生意造成影响,顾客不会因有了缆车而不搭德士,反之,游客增加德士司机的生意会更好。

80个车厢
每次载2千人

跨海缆车计划两处地点分别在红灯角槟城快捷通处(槟岛)及槟城中环广场(北海),单程长度约3公里,车厢数目将达80个,每次则载送人数达2000人,至于缆车速度则是15分钟。

此外,该计划中也备有360度的观景台、停车格、约8至9个缆车塔。如无意外,该缆车有望在2018年启用。

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