七成居民不知新路线 轻快铁3征河流保留地

(八打灵再也23日讯)第3轻快铁计划(LRT3)新路线“悄悄”出炉,因涉及征用河流保留地,居民担心或将影响河床和土地结构,大表关注!

恐影响河床土地结构

同时,据了解有关计划也将改站,但基于目前有逾70%居民全对这项计划一无所知,所以尽管环境局公布的环境冲击评估报告已出炉,居民也无法确定有关路线是否已定案,盼望当局可以厘清。

百乐镇区州议员杨美盈今天召开记者会披露,这项全长36公里的计划,是从万达镇(Persiaran Bandar Utama)至佐汉瑟迪亚(Johan Setia),共有25个轻快铁站,当中两公里属地下隧道站点是在莎阿南。

她说,初步路线是从万达镇站途经Centre Point站至丽阳站,当时候路线不在其选区内,不过最新“出炉”路线改为万达镇站、百乐镇站和丽阳镇。

她说,轻快铁路线将征用河流保留地(卡尤阿拉河)进行工程,受影响居民预计仅有20户。

她担心一旦轻快铁工程征用卡尤阿拉河保留地进行,将影响河床和土地结构,威胁道路使用者的安全。

杨美盈也说,环境局公布的环境冲击评估报告已出炉,但居民未接获任何通知,有关当局也没举办任何听证会或汇报会,甚至对外宣传,这使讯息无法广泛传达。

“环境冲击评估报告显示,仅有28%居民知道该轻快铁计划,真正了解的居民只有5.8%,多达72%居民不知道该计划。”

她说,日前接到不少居民致电询问,指国家基建公司预计在2016年开始动工,现阶段居民却未得到任何详细资料,确实让人感到非常担忧。

杨美盈:噪音灰尘
工程制造民生问题

杨美盈说,根据地势与环境,百乐镇和甘榜卡尤阿拉河隔着一条河,虽然利用河流保留地,不会因为征用土地引发太多问题,但若甘榜卡尤阿拉河要兴建轻快铁站,则将引发民生问题。

她说,当地道路非常狭窄,施工出入口将设在八打灵再也SS21/42路及SS21/13路,重型罗里出入会对居民造成不便。

她认为,工程进行期间需要考量的包括封路、重型机器、罗里川行、灰尘、噪音及道路使用者安全。

“一旦百乐镇站竣工启用,为了方便乘客乘搭轻快铁,将建设道路衔接两地,日后两地交通车流量及泊车位不足,又是新课题。”

要求国家基建公司
与民对话听取意见

杨美盈说,虽然最新建议未必是定案,但希望国家基建公司做好准备和研究工作。

她说,已拟定信函予国家基建公司要求举办与居民对话会,让居民了解轻快铁工程的详情和提出意见。

她说,早前捷运工程频发生意外,有关当局须确保整个施工地点的安全,以不会影响道路使用者。

出席者包括百乐镇州议员服务中心特别助理王绥生。

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