首长:属旅游产品 空中缆车无需通过交通部

(槟城18日讯)槟州首席部长林冠英指,空中缆车只属于软交通系统,也是旅游产品,与交通部无关,并不需要向交通部进行申请。

他亦揶揄说:“若这工程(空中缆车计划)通过廖中莱(交通部长拿督斯里),我们就会破灭(Hancur),那大家就真的会“廖”(福建话完蛋的意思)了,因为对方不会批准这工程。”

单轨火车曾遇阻碍

他是针对日前报道指,交通部长拿督斯里廖中莱被媒体询及有关空中缆车计划时表示不知情,该部门并没有接获槟州政府的申请,而作出上述回应。他说,基于早前的单轨火车等都遭到阻碍,故寻求这另外的交替方案。

他说,有关空中缆车若被视为公共交通系统,将很难申请到执照,然而这空中缆车的车厢只可载送10名搭客,因此只能被列为软交通系统。

他说,渡轮同样可被称为旅游产品,而渡轮来回槟威约时30分钟,而空中缆车则只需要15分钟左右。空中缆车若可在1小时内承载2000名左右的搭客,它可作为公共交通系统的替代系统。惟,上述的工程计划书将通过首相署来获得批准。

槟中环广场地点适合

他也强调,空中缆车计划的槟威两岸皆有土地作为缆车站及停车场,而最适合的地点就是威省的槟城中环广场以及槟岛红灯角,加上是属于软交通系统,因此不会有填土工程。

他不解为何会有媒体提问,这项空中缆车工程会否涉及填土。惟,他较后补充表示,即使有填土也只限于建造停车场或缆车站。

他说,作为北马交通枢纽的中环广场工程没进行,这项空中缆车工程亦不会进行,因为这也是中环广场工程的其中一环。

填土问题不存在

他说,若空中缆车工程落成,槟州将再度领先全国,成为拥有海陆空5个交通系统的州属,即德士、巴士、渡轮、火车及空中缆车服务。

他表示,若有非政府组织因此反对填土,他要求相关的非政府组织先做好研究,因为这问题(填土)并不存在的。他也指出,空中缆车计划获得槟威全民的支持,只有一或两个非政府组织反对。惟,他表示没关系,将随时面对对方的反对。

土库街列世界最优秀小街道

林冠英也在记者会上宣布,槟岛土库街荣获外国Smithsonian杂志列为“世界11个最优秀及值得旅游的小街道”的其中一个街道。林冠英指出,这项荣誉再度证明了槟州再度达到了国际城市的水准,这也再度让槟州领先。

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